中国江苏网12月26日讯 金湾路下穿龙城路地道，具备通车条件；金湾路下穿韩许河路地道，主体顺利完工……记者昨从公路建设部门获悉，作为扬州中心城区“五横七纵”快速路网中的最后一条纵向快速路，经过一年多的紧张施工，金湾路诸多节点施工迎来新进展。

　　金湾路下穿

　　韩许河路地道提前完工

　　随着下穿韩许河路地道11号顶板混凝土的浇筑完成，标志着启扬高速双沟互通连接线下穿韩许河路地道工程主体顺利完工，提前完成了今年节点目标任务，为2018年6月全面完工奠定了坚实基础。

　　金湾路下穿韩许河地道工程位于扬州市杭集镇，规划定位为一级公路兼顾城市快速路，主线双向六车道，辅道双向四车道。主线设计速度80公里/小时，辅道设计速度40公里/小时。管段全长1.18公里，计划工期22个月，工程造价1.85亿元。主要工程内容包括地面桥梁2座，人行天桥2座，地道一座（双向六车道，暗埋段长136米，敞开段长403米）。工程于2016年8月18日开工，计划2018年6月18日完工，地道主体节点工期为2017年12月31日完成，实际完工时间为2017年12月20日，比原计划提前了11天。

　　金湾路下穿龙城路地道具备通车条件

　　金湾路中的文昌路至万福路段分为下穿龙城路地道、金湾河桥桥北接线、金湾河大桥和下穿文昌路地道四个施工标段。目前，下穿龙城路地道向北至古运河桥段道路已全面开工建设，正在进行回环道及桩基施工。

　　目前，金湾路下穿龙城路地道向南至金湾河桥道路工程，已全面建成；而下穿龙城路地道向北先导段至古运河桥段年底全线建成。不过，由于连接线尚未建成，暂时不会开放通车。未来，这条宽阔通畅的马路，将助力市民快速通达四方。

　　启扬高速江都北出口段即将开工

　　金湾路工程是市委、市政府确定的重大基础设施项目。相关工作人员表示，江都段工程全线长5.8公里，总投资约20.5亿元，按一级公路标准建设。其中，高水河大桥、金湾河大桥、古运河大桥等3座跨界桥梁建设费用约4亿元。

　　昨天下午，相关施工单位明确表示，作为工程量最大的路段，华山路至启扬高速江都北出口段已进入施工“倒计时”阶段。目前，相关施工机械已经进场，预计明年6月竣工。

　　328国道金湾路明年3月实现互通

　　在金湾路宁通互通施工现场，项目负责人指着图纸告诉记者：“预计明年3月份，328国道与金湾路就将实现互通。而在不久的将来，这里将出现三层菱形立交，金湾路和328国道将实现无缝对接。”

　　相关工作人员表示，三层立交最上一层为金湾路主线，中间层为328国道路改桥，地面层为金湾路辅道系统。而远期设计中，这个互通将有8个方向的匝道，形成一个地面枢纽，金湾路、328国道、城市道路以及上下高速等各个方向往来的车辆都将在此快速高效地进行转换。这是金湾路项目在设计之初的一个创新之举。

　　“七纵”最后一纵明年建成通车

　　《扬州市城市总体规划（2012-2020）》中规划了中心城区“五横七纵”快速路网。“五横”是指：北环路（真州路-江平路-华山路）、新万福路、江阳路-施井路-城南路、扬子津路、沿江高等级公路(S356)；“七纵”是指：润扬路、扬子江路、运河路、沙湾路、金湾路、黄海路、兴港路。目前其他六纵已基本建成，金湾路是“七纵”中的最后一纵。

　　金湾路是高速公路互通的连接线，它的南北两端分别连接着沪陕、启扬两条高速公路。它将来还是连淮扬镇铁路东部综合枢纽的集疏运道路，对强化我市东部地区内外交通联系，作用巨大，项目建成后，将有力支撑扬州东部新城发展、助力沿江沿河联动发展。预计明年，金湾路全线将建成通车。届时，扬州将再添一条南北向大通道，对完善生态科技新城、江都区的路网结构将起到重要作用。

　　通讯员 刘文彬 於亚辉 记者 乔国军