摄影 张卓君

扬州高铁站建设现场

扬州网讯（通讯员 余夏利 记者 黄媛媛）备受市民关注的连淮扬镇铁路建设又有重大进展，上个月单侧铁轨“越”过扬州后，昨天，连淮扬镇铁路扬州段双侧铁轨全部铺设完成，意味着扬州段铺轨工作顺利结束。与此同时，扬州高铁站及配套设施施工也在加速推进中，截至目前，站台雨棚钢结构已完成70%工作量，站前广场1号区域将于明天完成顶板施工。

昨天傍晚，记者在连淮扬镇铁路广陵段看到，铺轨机组已在现场等待，运轨机搭载着铁轨到达现场后，10多名工作人员立即就位，进行最后的铺轨准备。只听工作人员一声令下，便响起了巨大的轰鸣声，铺轨机缓缓向前进，随着机器的前行，钢轨轻松落了下来，与此同时，轨枕也在机器的带动下依次落下，钢轨就这样“搭”在了轨枕上，坐在铺轨机下方的工作人员立即在枕槽中放入胶片，让钢轨成功“着陆”。

“扬州段的铺轨工作今天全部结束。3月，扬州段右线铁路穿过了扬州境内，根据天气情况以及施工计划安排，今天将完成扬州段左线的铺轨施工。”工作人员介绍，随着CPG500铺轨机组成功铺设一对左线铁轨，连淮扬镇铁路扬州段铺轨施工正式结束。

高铁站及配套工程建设也在加速推进中。昨天傍晚，记者在扬州高铁站看到，站台上，工人们正在搭建雨棚，双侧长达900米的雨棚钢结构已完成70%的工作量。中铁十四局技术员顾兴林介绍，站前广场1号区域正对着高铁站房，今天就能完成顶板的施工，2号区域紧邻1号区域，目前还剩余4-5块顶板的施工，而紧贴站房的3号区域则在进行加固、支撑工程的施工。

站前广场旁，高耸的高铁站台已雏形初现，爬上站台可以看到，六条铁路线以及两个站台已经全部成形，工人们正在进行雨棚钢结构的施工。

“我们正在进行雨棚钢结构的吊装，已经完成了70%的钢结构工作量。”中建一局的现场工作人员介绍，高铁东站规模为2台6线，站台长650米，其中，单侧雨棚长度就达450米，两侧雨棚面积约1万余平方米。

截至3月底，连淮扬镇铁路扬州段全线累计建成桥梁灌注桩34166根、占总量的100%，承台4242座、占总量的100%，墩身4242座、占总量的100%，架设预制梁3897榀、占总量的100%；完成铺轨249.3单侧公里、占正线铺轨总里程的99.72%。