钢筋加工场。露莎摄

　　中国江苏网5月19日讯 连淮扬镇铁路扬州站站场（东部综合交通枢纽）自去年12月开工以来，工程进度备受市民关注。记者在项目现场了解到，目前工程进展顺利，为东部综合交通枢纽服务的钢筋加工场已建设完成，市政预留工程正进行前期地基加固，而未来扬州站主体工程力争下半年开工。

　　昨天，记者来到位于广陵大桥北侧的东部综合交通枢纽建设现场，看到大型机械正在运转，市政预留工程地基加固正在进行中。

　　“这个是水泥土搅拌钻，正在对地基进行加固工作。”中交二航局连镇项目总工程师高鑫林介绍，钻机将向地下深钻至27米，随后将水泥喷射进去，对地基进行加固，为未来市政预留工程的开工建设奠定坚实的基础。

　　记者在现场看到，全新的钢筋加工场也已经建设完成。高鑫林介绍，这个钢筋加工场未来要承担整个工程的钢筋加工，每天将有300吨的成品产量，以保障施工的正常进行。

　　市民们最为关注的交通枢纽主体工程，设计方案正在进行报批，预计下半年正式开工。据悉，为了确保下半年主体工程的开工建设，我市正在加紧前期准备工作。除了钢筋加工场建成以外，施工便道也已经修缮完毕，为日后大型机械进场奠定基础。

　　连淮扬镇铁路扬州站位于生态科技新城核心区，距扬州市区6公里，距江都区4.5公里，距既有宁启铁路扬州站约16.5公里，是进入扬州的重要门户。未来，依托高铁站建成的东部交通综合枢纽，将集火车站、长途汽车站、城市地铁站、公交首末站、出租车停靠站等于一体，实现多种交通运输方式无缝衔接、零距离换乘。

　　据介绍，连淮扬镇铁路扬州站不仅是连淮扬镇铁路扬州段工程的重要组成部分，也是城市交通基础设施重要的标志性工程，将高起点规划、高标准建设、高水平运营。站场采用高架形式，设置2条正线、4条到发线，建设2座岛式中间站台、2座旅客进出口地道，东西宽60米，南北长2250米，总占地面积200亩。