充电桩变身多功能设备。邱凌 摄

通讯员 张超 詹昕 管诗佳

见习记者 史盼盼 记者 邱凌

看起来是充电桩，其实它还干起了“兼职”，承担着5G微站等多种功能。3月4日，全省首个“智能充电桩+5G”在高邮市序贤路快充站投入运营，该充电桩集汽车充电、5G通信共享、智慧照明、视频监控、广告宣传等功能于一体，实现一桩多用，有效节约土地资源、降低建设成本，助力智慧城市新型基础设施建设。

随着节能减排理念深入人心，新能源汽车逐渐成为市民出行的新选择。近年来，国网扬州供电公司加速充电网络布局，加大在城市核心区、公交场站的充电设施建设比例，推动重要交通枢纽和新建高速公路服务区建设公共充电设施，保障电动汽车“城市内畅行无阻，城市间出行无忧”。目前，该公司在全市建有充电桩527个，充电站93座。“未来5G智能充电站计划覆盖扬州地区全部国网新建充电站，覆盖率100%。”该公司科技互联网部张宸介绍。

据了解，由于5G微站由不同运营商单独建设，部分地区存在重复建设、信号覆盖区域不统一等问题，造成土地和建设资源浪费。“城市的功能日益完善，城市基础建设也越来越多。电力、通讯、照明、充电、监控……每种设施都要占用宝贵而有限的城市公共空间，尤其在用地紧张的城市中心区域，选址、征地、可靠供电成了难题。”张宸解释，加快资源共享已成共识，此次电力和通信“联姻”，共享电力基础设施，在充电桩上建设5G微站就是一个缩影。

据了解，原本通信运营商建设一座5G微站平均需要一次性投资超过10万元，而由供电公司出资在智能充电桩上建设5G微站仅需2.9万元。“运营商仅需支付很低的租金便可享受供电稳定可靠的高质量服务，而智慧照明、公安安防等均向社会免费共享。”张宸介绍，这种搭载5G微站的智能充电桩体积小、功耗低、占地小、共享率高，还能同时兼容多家运营商的5G通讯设备，实现共享共建。

张宸介绍，目前，5G发展已经驶入快车道，成为新基建的主力军。2020年，扬州供电公司主动对接工信局、发改委和各家运营商，将变电站、电力杆塔等电力基础设施对外共享，目前已建设5G微站98处、5G数据中心22处。

“密集分布的城市充电桩，能够极大地缓解5G微站选址难、成本高等问题，‘智能充电桩+5G’模式是电力基础资源共享的又一创新探索。下一步我们将继续配合城市规划，把这种占地小、功能多、投资低的智慧充电桩推广到各个充电站，着力满足居民电动汽车充电和5G通信需求，为推动扬州新基建高质量发展作出贡献。”国网扬州供电公司科技互联网部主任于翔说。