投资约3.1亿元的328国道上跨345国道大桥和接线工程效果图。

扬州网讯 （通讯员 杨交宣 杨航宣 国宝 关林 记 者 黄媛媛）昨天，江苏省召开2020年重点交通工程集中开工动员会，全省13市28个重点交通工程按下“启动键”。我市京杭运河扬州邵伯船闸至古运河口段工程、345国道扬州经济技术开发区段工程、328国道上跨345国道大桥和接线工程、南京绕越高速新篁互通连接线、331省道宝应段广洋湖连接线工程等5个项目参加活动，为全省开工项目最多的城市。

京杭运河扬州邵伯船闸至古运河口段

生态护坡保护沿线生态

京杭运河扬州邵伯船闸至古运河口段工程项目是京杭运河扬州段绿色现代航运示范区建设的重要内容。

“以前，航道的护坡、护岸大多是实心混凝土结构，这次，我们采用了生态结构的护坡、护岸，不仅水草等植物可以在其中生长，鱼虾等水生动物也能在里面繁衍生长，保护了运河的生态环境。”昨天上午，现场施工人员告诉记者，目前项目正在进行护坡和沿线航道绿化的施工。

据悉，京杭运河扬州邵伯船闸至古运河口段工程项目主要建设内容为：航道水下疏浚土方约17万方；标志标牌改造完善19座；绿化生态修复和完善约20公顷；邵伯湖区东方船厂至槐泗河口段建设生态护坡4133米；邵伯湖区东方船厂至古运河口航道右岸与611省道公路范围内绿化提升；东方船厂旧址改造，槐泗河口、槐泗镇湿地公园、凤羽港口、竹西段码头改造等平台建设；启扬高速、宁启铁路桥梁亮化；航运文化设施建设；智慧运河建设等。工程投资约1.2亿元。项目实施对打造京杭运河绿色现代航运示范区样板工程、推动江苏水运绿色发展、高质量发展发挥重要作用。

南京绕越高速新篁互通连接线项目

建成后去南京更加方便

在新篁互通连接线工程项目开工现场，推土机、压路机、挖掘机等七八台大型机械来回穿梭，进行路基填筑施工。

南京绕越高速新篁互通连接线项目起于南京绕越高速公路新篁互通，向东利用439省道，与002省道交叉，经南京市六合区钟林村和仪征市魏井村，接353省道，路线全长约15公里，其中南京六合段长约10.4公里（含利用439省道4公里）、扬州仪征段长约4.6公里。仪征段按照二级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度15米，总投资约1.4亿元。

“353省道通往仪征六合界，也是扬州文昌路西延的一部分。”市交通运输局相关负责人介绍，这条连接线一端连接南京绕越高速，一端连接353省道仪征段。将来，市民从主城区出发，通过文昌路，可以直接连上南京绕越高速，又多了一条去南京的便捷通道。“这项工程的建设对于进一步完善区域道路网络结构，强化区域路网连通，促进我市仪征地区旅游以及生态农业发展，加快宁镇扬一体化发展具有重要意义。”

此外，投资约8.3亿元的345国道扬州经济技术开发区段工程，投资约3.1亿元的328国道上跨345国道大桥和接线工程，投资约2.8亿元的331省道宝应段广洋湖连接线工程等交通项目，也参加了昨天的全省集中开工活动。据悉，扬州交通部门今年将完成投资138.6亿元，大力推进各项交通重大项目。