施工现场。孔生摄

　　中国江苏网8月7日讯 记者昨天采访时了解到，市民期盼已久的老扬圩公路拓宽改造工程启动。老扬圩公路是上世纪20年代建成通车的老公路，已经有近百年的历史，是城区最年长的公路，也是苏北第一条建成的公路。据悉，整个拓宽改造工程预计在元旦前建成通车。

　　现场

　　电力管线先行“下地”

　　记者昨天在施桥镇南侧改造工程现场看到，施工人员在公路西侧开挖、铺设电力管线。

　　“目前电力杆线都竖在路边，先要把这些杆线全部迁移下地，为下一步破路面进行整体改造创造条件。”施工方新纪元二公司负责人介绍说，电力管道下地工作大约一个半月完成，力争3个月内完成自来水、燃气管道调整。

　　据了解，这次启动改造的老扬圩公路从施沙路至邗江河北路，位于市开发区南部的施桥片区。该负责人介绍，工程分二期实施，一期从施沙路到清城东路（新河），约1.48公里；二期从清城东路至邗江河北路，整个工程预计在元旦前建成通车。

　　回顾

　　扬州城区“最年长”公路

　　历经沧桑的老扬圩公路是什么样一条公路？“这条公路是上世纪20年代建成通车的老公路，已经有近百年的历史，是城区‘最年长’的公路，也是苏北第一条建成的公路。当时的公路是双车道，石子路面，7-8米宽，从北部的渡江桥一直延伸到老六圩码头，路基是鹅卵石做的，很简单，但这条公路却极大促进了当时社会经济的发展。”工程负责同志介绍说，后来到上世纪80年代，扬州港、集装箱厂入驻，周边的企业也逐渐多了，来往的车辆也繁忙起来，随即路面改造成柏油路，不过一到高温天气，路面就粘脚，道路标准并不高。

　　在2002年前后，我市对扬圩公路进行了维修，安装了路灯，并且路面结构改成了水泥路面，对施桥集镇路段进行了局部拓宽改造，但雨污水管道、强电弱电一直都没改造。雨污水排到路边沟里，路面上都是电线杆，一下大雨，积水特别严重。

　　“目前扬圩公路存在路面较狭窄，无雨污水管道，路面破损严重以及杆线杂乱、道路沿线环境混乱等诸多问题，亟待拓宽改造。”该负责人说，这次从路基、路面到雨污水管道、强弱电等都要进行改造，彻底让它成为一条景观大道。

　　未来

　　铺设雨污管道告别积水

　　老扬圩公路改造后是啥模样？记者昨天从施工方案上了解到，道路规划红线宽25米，为双向四车道，道路等级按城市次干路设计。

　　“工程将把原有的14米路面拓宽到25米，分为快车道17米、慢车道8米（路两侧各4米）。原来的道路机非混行，特别是混凝土车、货车较多，极易发生安全隐患，扩宽后有了人行道、机动车道和非机动车道，行人、非机动车、机动车互不影响。”工程负责同志介绍说。

　　除了路更宽了，道路的路容也将焕然一新。据介绍，沿线蜘蛛网式的电线杆将全部下地，减少了视觉上的污染。此外，这次改造将铺设雨污水管道，雨水管道管径最大达1.45米，污水管道管径达0.4米，雨污水将通过管网直达六圩污水处理厂，道路将告别积水。

　　戚寅坤 张孔生