余跃（中）在杆管线迁移工地。

　　中国江苏网7月7日讯 城市南部快速通道的建设横穿扬州主城，需要临时迁移改造的杆管线总长度超过500公里，考虑到城市长远发展，还将铺设总长度1300多公里的新管线，总长度达到了1800多公里，相当于扬州到北京一个来回的距离。

　　让人意想不到的是，这一极其繁重复杂的工作，由一个门外汉硬生生“跑”了下来。他就是扬州市交通运输局法规处副处长余跃，接下这份工作后，他从对杆管线工程一无所知，慢慢成长为一名货真价实的杆管线迁移专家。

　　每天都在拼命学习

　　“门外汉”成为杆管线迁移专家

　　“2015年10月，突然接到单位通知，让我去城市南部快速通道工程建设指挥部前期处，我一下子就懵了，一点底气都没有。”余跃告诉记者，在接到这个通知之前，他每天的工作是和各种法规打交道，从来不会想到，会干起杆管线迁移的工作。

　　但是，任务就是指令，第二天一早，余跃来到了项目部报到。“到了指挥部一看图纸，更加慌了。迁移一根杆管的程序有十多道，每一道都是闻所未闻。而且杆管线的种类不同，程序也不同，电有电的程序、通讯有通讯的程序，光看着就头皮发麻。”

　　杆管线迁移工程之所以被归类在前期处，是因为顺利的迁移是工程施工的前提，杆管线只有迁移走，才能保证施工的正常进行。城市南部快速通道时间紧、任务重、要求高。困难就摆在那里，压力显而易见，但余跃没有退缩。“不会就学，时间紧，就抓紧一切时间来学。”

　　那段时间，连他本人都觉得自己“魔怔”了，白天跑各个相关单位询问具体办事流程，遇到“懂行”的人就追着请教；晚上下班后则阅读相关书籍、资料，就连晚上睡觉，脑子里琢磨的也是杆管线迁移的事。

　　“不夸张地说，只要是清醒的时间，都是在研究这个事情。甚至做梦，都在想着杆管线迁移的流程。别人被我问怕了，看到我都躲。但我就是控制不住地想这个事情。”余跃说。

　　功夫不负有心人，如今，在施工方和不少业内人士的心中，余跃已经成为了杆管线迁移方面的行家，不仅所有流程都一清二楚，还善于创新，摸索出了一套他个人的工作方法。“以前有什么问题都是他来问我们，到现在，我们有杆管线方面的问题都是找余处长请教。我干工程也有20多年时间了，第一次遇到这样的‘甲方’，比我们还亲力亲为，这样的精神，我们是真的尊重和敬佩！”城市南部快速通道一标段项目经理沈军民说。

　　每天行走2万步以上

　　用脚步丈量杆管线迁移长度

　　和常见的道路建设工程不同，全长17.2公里的城市南部快速通道位于城市核心区，自西向东穿扬州城区而过，沿线不但商业及生活服务设施众多，各类杆管线也十分密集，这些杆线和管道纵横交错、密密麻麻。全线管线迁改包含供电、供水、燃气、热力、电信等10类杆管线，其中需要临时迁移管线约540公里，需规划新建各类管线1300多公里，一旦处理不到位，就会给市民生活带来影响。

　　余跃每天的工作，就是和这1800多公里的杆管线打交道，沿线正在施工，交通不便，他就每天用脚步丈量着它们的距离。余跃在朋友圈的微信运动中，常常占据着前几名的位置，每天的步数都在2万步上下。

　　其中，最复杂的地段，集中在六标段辖区内的施井片区，通运1号线、通运2号线、横沟线3条1万伏的杆线都在这个区域内，并且，路东、路西、地上、地下分布及横穿马路的管线均有，个别地段还来回穿梭。

　　“余处长真的令我们感动，大冬天的，为了看清楚线路走向，他和我们一起，把沿线电力窨井盖一个个抬起来。”城市南部快速通道六标段项目经理殷鸣介绍，去年冬天下大雪时，他俩和电力部门的工作人员一起，徒步将六标段施井全线的窨井盖逐个打开，画下了线路走向图后，设计出最优的杆管线迁移方案，而这套方案和原本的方案相比，省下了上千万的费用。

　　“原先的方案是采用埋地电缆临时迁改，余处长带领我们实地查看，提出了临时架空结合规划线路迁改的方案，这样，既节约工期，也减少了费用。我们以前总觉得，甲方就是坐办公室的，我们在施工过程中遇到问题，请他们帮助。没想到这个甲方不一般，主动替我们考虑，陪着我们大雪天里干粗活儿。”

　　“我们这个标段，三条1万伏的高压线，迁改线路总长达到了4.5公里，影响范围广，矛盾也比较集中。今年4月初到5月22日，50多天，全线的路程，余处长每天陪着我们徒步一个来回，现场解决矛盾100多处。”殷鸣告诉记者。

　　每天1篇工作日志

　　敬业精神让施工方又敬又怕

　　“余处长真的是让我们又爱又恨。因为他，我们不知道多少个周末计划被无情打断，多少次计划回家探亲被他‘搅黄’。但是，他绝对是我们标段年轻同志学习的榜样，提到他的敬业精神，没人不竖大拇指。”三标段项目经理谢德宽是个年轻人，他说，余跃让他既敬佩又害怕。

　　“以前干工程觉得很苦，大多数都是在偏远的地方，离城市远。这次在扬州主城区干工程，其他同事可羡慕我了。”谢德宽说，谁知道，余跃的出现打乱了小谢原本的计划，“每到周五下午，手机一振动就觉得慌了，十有八九是余处长发的通知，让我们准备周末碰头，总结上星期的工作，安排下星期的计划。”谢德宽向记者出示了近期“余处长的开会通知”，连续七八个星期，每个周五都没有落下。“余处长这个会还不能应付，他认真细致得‘怕人’，想要随便列点计划混过去是行不通的，他的连环问会让人下不来台。”

　　余跃有个工作日志，刚开始时，记录在本子上，每天计划列成表，干完一件勾掉一件，没做成的事情写下原因，做完的事情总结经验，密密麻麻的日志记满了好几个本子。后来，因为查询不方便，而且上路后没有条件随时记录，手写记录就变成了手机文档记录。点开他的手机记录本，今年从1月1号开始到现在，从来没有中断过。不仅有工作日志，还有会议日志，每次开会，他都有详细的记录。“我们这个工程有六个标段，还有沿线各个相关单位，大家都有各自的事情要忙，请大家来开会协调事情已经占用了他们的时间，我必须用足每一分钟的会上时间，不能浪费，要切切实实地解决、协调事情。”

　　谢德宽清晰地记得一件事情。“有次周末，已经和同事商量好要游览一下扬州城，大家都很兴奋。谁知道，余处长又来电话了，问我们一份给供电部门的汇报材料准备得怎么样了。”当时，因为施工需要，三标段内有一处供电设备要进行临时迁改，需要向供电部门提供相关材料，这本是施工方该做的事情，但为了保证进度，余跃主动联系他们，帮他们参谋，“一看到我们的汇报材料，余处长就直摆手，让我们当晚就到交运局来修改，他手把手地教我们改，陪着我们熬夜，直到修改完成才和我们一同回去。”这份材料由于翔实切中重点，一次性通过，原本2-3个月才能走完的程序，13天就全部完成了。

　　“派来三标段工程的大多是年轻人，可以说，他这样的精神真的是感动了我们，我们虽然嘴上说怕他，但内心都是敬佩他的。我们就是要学习他身上这股干工作的责任心和能吃苦、能战斗的精神！”谢德宽说。

　　每天无数个电话

　　发现问题绝不拖到第二天

　　“古运河大桥旁的临时盖板大面积损坏，请四标立即派人前去修复。”上周的一个晚上，已经进入休息状态的四标工作人员接到余跃的一条短信，还没来得及回复，余跃的电话又打了进来，“我去现场看过了，盖板下面就是1万伏的高压带电电缆，行人走过时掉下去，或者电缆被盖板砸坏，这个责任谁也承担不起。你们现在必须立即去解决，地点就在通扬桥西边那里，弄好了告诉我一声……”挂断电话后，余跃又沿着线路继续向前查看，排查安全隐患。

　　这样的通话每天有无数个，不到半天时间，手机就会没有电，“我夫人经常调侃我，最多10天我就要用掉200块钱话费，隔三岔五就得交话费。”

　　杆线迁移关系着整个工程和沿线百姓的安全，来不得一点马虎和大意。为此，余跃每天都得在工程现场办公，从不放过任何一个安全隐患。“得去现场实际看啊，在研究方案的时候，就得顺带提醒大家，一定注意安全。”

　　发现问题立即解决，绝不拖到明天，这是余跃在工作中坚持的理念，“谁知道拖到明天会发生什么事，谁能承担这个后果？发现了问题，我绝不可能放到第二天再说、再整改，就是跑到施工工地上喊人，都得把问题当时当下解决了。”四标段盖板发生破损，余跃当天夜里就喊来施工队换上新的；五标段辖区内的小区凌晨突然停电，他连夜赶到现场和工作人员沿线摸排，帮助供电部门排除了故障；三标段施工时遇到了杆线迁移问题，施工人员还没到位，他天没亮就赶到现场勘查地形……

　　从接手这份工作开始，余跃基本放弃了休息日。有一次连续发低烧22天，家人和领导都已“勒令”他停下工作去住院检查，他咬咬牙还是坚持了下来。只是在面对妻子和孩子时，余跃有种说不出的愧疚。“有次妻子发高烧，说好那天是我去接孩子的，可是，一个杆管线迁移的事情把我‘困’在工地上了，如果当天不解决，就担心出问题。只好让老婆发着烧去接孩子。”好在，同为交通人的妻子特别理解和支持着丈夫，“无论在哪个工作岗位，做着什么样的事情，都要记得艰苦奋斗、勇于创新、不畏风险、默默奉献的交通精神，都要对得起自己交通人的这个身份。”

　　通讯员 杨交宣 记者 黄媛媛