金湾河大桥右幅昨晨合龙

　　金湾路下穿文昌路效果图（资料图片）

　　中国江苏网3月23日讯 金湾路是扬州中心城区“五横七纵”快速路网中的一条纵向快速路，也是东区南北向快速沟通及对外衔接的集散通道。作为这条道路的重要节点工程之一，昨天凌晨，金湾河大桥实现了右幅主桥合龙。根据目前的施工进度，预计今年6月，金湾河大桥将建成完工。

　　金湾河大桥右幅昨晨合龙

　　预计今年6月大桥建成完工

　　昨天凌晨，金湾河大桥施工现场灯火通明，几十位工人各司其职，为右半幅桥梁中幅的合龙施工做着最后的准备。

　　“金湾河大桥右幅合龙开始浇筑！”一声令下，混凝土从导管中汩汩而下，填充着右半幅桥梁中间“空缺”的部分，1个多小时的浇筑后，金湾河大桥右半幅正式宣告合龙。

　　金湾河大桥是金湾路项目的节点工程之一，也是启扬高速公路双沟互通连接线的重要节点工程，大桥南北向跨越金湾河，全长433米，全宽55米，道路设计等级为一级公路兼顾城市快速路，设计车速80公里/小时，主桥上部结构采用60+100+60米预应力混凝土变截面连续箱梁桥，下部结构为矩形实体桥墩。大桥为分离式两幅桥布置，单幅桥宽27.5米，双向十车道。

　　结束完右半幅的施工后，工程将转向左半幅桥梁的施工以及桥面工程的施工，按照目前施工进度，预计今年6月，金湾河大桥将建成完工。

　　金湾路先导段4·18主线贯通

　　下穿文昌路地道主体结构建成

　　据介绍，古运河大桥、金湾河大桥、高水河大桥、下穿文昌路隧道、宁通互通等工程是金湾路建设的重要节点工程。今年4·18前，文昌路至万福路段将实现主线贯通。

　　记者了解到，金湾路的文昌路至万福路段分为下穿龙城路地道、金湾河桥桥北接线、金湾河大桥和下穿文昌路地道4个施工标段。目前，下穿龙城路隧道主体已建成；金湾河桥桥北接线，已完成大半的土方开挖和原地面处理，路基填筑等工程也在进行当中，引江河桥完成桩基和系梁施工，计划4·18前主线贯通；金湾河大桥，引桥下部结构全部完成，右半幅主桥合龙，预计6月底全桥建成；下穿文昌路地道，主体结构建成，北侧敞开段开展装饰装修施工。根据目前的施工进度，万福路至文昌路段将在今年4·18实现主线贯通。

　　目前，宁通互通主线桥桩基已完成总量的80%以上，计划年底跨328国道桥梁主体建成。高水河特大桥桩基量已完成94%以上，可施工桩基已全部完成，计划6月底主桥合龙，10月全桥建成。古运河桥计划4·18前主体建成。

　　金湾路全线将于明年建成通车

　　中心城区“七纵”中最后一纵

　　在《扬州市城市总体规划(2012-2020)》中，规划了中心城区“五横七纵”快速路网。“五横”是指：北环路（真州路-江平路-华山路）、新万福路、江阳路-施井路-城南路、扬子津路、沿江高等级公路(S356)；“七纵”指的是：润扬路、扬子江路、运河路、沙湾路、金湾路、黄海路、兴港路。目前，其他六纵已基本建成，金湾路是“七纵”中的最后一纵。

　　根据《扬州市城市总体规划》，金湾路是扬州中心城区“五横七纵”快速路网中的一条纵向快速路，是东区南北向快速沟通及对外衔接的集散通道。该工程路线北起启扬高速公路江都北互通，向南跨高水河、古运河、金湾河，止于与328国道交叉处，接规划的461省道，路线全长约10.64公里。金湾路项目主线道路等级为一级公路兼顾城市快速路，设计车速80公里/小时，同时在主线两侧设置辅道。

　　金湾路是高速公路互通的连接线，它的南北两端分别连接着沪陕、启扬两条高速公路。它也是未来城市的主干道以及城市快速路网的重要组成部分，是我市中心城区“五横七纵”快速路网中的一条纵向快速路，江广融合区一条南北向干线道路，将来，还是连淮扬镇铁路东部综合枢纽的集疏运道路，对强化我市东部地区内外交通联系作用巨大。项目建成后，将有力支撑扬州东部新城发展、助力沿江沿河联动发展。预计2018年，金湾路全线将建成通车。届时，扬州将再添一条南北向大通道，对完善生态科技新城、江都区的路网结构将起到重要作用。

　　通讯员 亚辉 记者 黄媛媛