6月29日，厦门市建设局组织的厦门地铁施工安全质量观摩会在中铁一局管段顺利举行。城轨公司厦门本岛至翔安过海通道二工区（厦门轨道交通3号线过海段）项目部作为厦门地铁施工安全质量的样板受到多家单位观摩。

　　厦门市工程建设行政主管部门，轨道交通集团质量安全管理监督部，建设总部质量安全管理部，工程一部、二部土建项目部，以及厦门轨道交通1、2、3、4、6号线各土建施工单位、监理单位领导及相关管理人员共计300余人参加观摩。

　　此次观摩分为上午和下午两个时段举行，现场共设有7个观摩点，主要围绕安全质量管理措施、车站及盾构隧道样板、远程监控系统、泥水处理系统工作原理、泥浆循环利用以及节能环保措施、盾构隧道实体等内容进行展示。

　　“这套信息采集监控系统很不错，利用23个监控探头和传输设备，实时监控盾构机的掘进参数和姿态等关键数据，为机关本部和项目部远程对接提供了‘通道’，也有助于提升现场施工管控水平。”

　　“项目部对于泥浆的筛分、压滤、废弃处理很系统，工厂化的泥水站各功能区布局合理，运行规范，这就是差距！”

　　观摩现场，不时能听到各单位观摩人员的赞叹声，每到一处观摩点，都能发现观摩人员拿着手机在拍摄。

　　据悉，厦门轨道交通3号线过海段工程是连接厦门本岛与翔安东部副中心的西南—东北向骨干线，包含2站2区间，即五会区间、刘五店站、会东区间、东界站，全长6.5km。标段分为两个工区，中铁一局负责二工区施工。

　　中铁一局承担厦门本岛至翔安过海通道二工区2站2区间施工，即刘五店站、东界站、五缘湾站～刘五店站区（泥水盾构段）、刘五店站～东界站区间，城轨公司为主责单位，厦门公司为参建单位。

　　自2016年1月进场施工以来，面对施工风险高、技术难度大等困难，城轨公司项目部紧抓生产、强抓安全、严控质量，高效组织人员、设备投入，超前策划、攻坚克难、细化管理，于3月3日完成五刘区间左线泥水盾构始发，4月11日完成右线泥水盾构始发，5月14日完成刘东区间土压平衡盾构机下井组装。

　　目前，五刘泥水盾构区间左线掘进343环，右线掘进308环，刘五店站主体结构底板全部完成。

　　开工以来，项目部先后荣获中铁厦投2016年度“质量安全先进集体”、厦门市安全文明标准化工地等荣誉。（汤佳佳 樊其正）