中国江苏网7月2日讯 近日，交通运输部、公安部、商务部联合发布通知，确定全国22个城市为绿色货运配送示范工程创建城市，苏州市名列其中，同时也是江苏省唯一入选城市。

　　经过多年精心培育，苏州市城市配送逐渐由传统向现代转型。这次入选绿色货运配送示范工程创建城市，意味着什么？交通运输工程博士、苏州市运输管理处货运与物流管理科郑竞恒介绍，通过创建，苏州将积极探索城市绿色货运配送发展新举措、新经验，力争建成“集约、高效、绿色、智能”的城市货运配送服务体系。参与城市配送的车辆有可能不是标准化的，就像在街上看到形形色色的货运车辆，包括搬家公司，这些货运企业。苏州市首先发文，将城市货的配送车辆，作为唯一官方的标准化的城市车辆。此次全国绿色货运配送示范工程创建时间从今年7月持续到2020年6月。

　　早在2003年，苏州就在全国率先发布《货运出租汽车运输管理办法》，初步形成了以货运出租、邮政快递、冷链配送、农村物流等多业态融合发展的城市配送体系。目前，苏州已经先后入选《全国物流园区发展规划（2013—2020年）》29个一级物流园区布局城市，以及《推进物流大通道建设行动计划（2016—2020年）》国家骨干联运枢纽。要建成“集约、高效、绿色、智能”的城市货运配送服务体系，苏州还将从哪些方面不断完善，为城市可持续发展提供有力支撑呢？

　　作为资深业内人士，童竞在城市货运配送服务体系建设方面还有不少期许。童竞反映的停车难问题，在其他企业同样存在，有部分物流企业，在苏州一个月的违停罚金就能达到两万多元。交通运输工程博士、苏州市运输管理处货运与物流管理科郑竞恒称，停靠难的话，希望跟公安一起，在城市比较繁华，城市配送需求比较旺盛的区域，设置一到两个出租车临时停靠点的这种城市配送临时停靠点，可以供城市配送车辆在这个区域装卸货。

　　提升流通效率的同时，还要促进节能减排。近年来，苏州持续更新标准化、专业化、环保型运输与物流装备，让新能源和清洁能源车辆占营运载货汽车比重大幅提升。有物流企业表示，未来将主打新能源概念。企业新能源项目经理戚伟诚说，用的灯光以前是冷光灯，以后会用LED，屋顶会用光伏，仓储又是无人仓，2019年底前，会更换零排放的新能源车。

　　此外，城市货运配送信息共享、城市配送组织模式创新等方面也在不断完善。例如，减少车辆空跑率、提高共同配送比重等等。（刘腾）