一名驾校学员正在进行科目二考试  本报记者 王茸摄

　　本月起，南京开始实施驾考新规，昨天记者在南京车管所尧新考场采访发现，新规实施头两天考试合格率有所下降，但这几天已缓步回升。不少学员表示，新规更加人性化，也更细致。南京车管所相关负责人告诉记者，驾考新规对学员的“车德”和习惯要求较高，这客观上也促使驾校在教学时从应试教育向培养学员良好驾驶习惯转变。

　　人性化，倒车入库中途停车不再判不合格

　　“通过了，太棒了！”昨天上午，在南京车管所尧新考场，谷峰驾校学员李瑛从车里下来，满脸笑容。

　　李瑛是今年春天报名学驾照的，当时驾考新规还没出来，可是等她学满课时可以报名考试时，只能约10月以后的考期，新规恰是10月1日正式实施。于是，国庆节过后，教练针对新规，给她加了几节课，没想到一次就通过了。

　　“其实也不是很难。”她笑着告诉记者，她觉得新规更注重一些细节，如要求学员正确使用灯光等。以前，侧方位停车出库时，并没有打转向灯的要求，而新规则要求打转向灯。

　　记者又采访了现场的其他几名待考学员，不少人都觉得新规更贴近实际驾驶情况。“以前科目二倒车入库时，中途停车算不合格，现在只需扣5分，我觉得这个改变挺人性化的。”一名学员说，因为在实际倒车时，如果发现方向没倒准，停下来认真观察，或干脆下车观察后方障碍物的情况，这都是常有的事。

　　增加“车德”考试，不礼让斑马线一律判不合格

　　南京车管所考试科科长金灿灿介绍，此次驾考改革，重点在于培养准驾驶员良好的驾驶习惯，尤其是驾驶人的“车德”。

　　比如，针对礼让斑马线的法律规定，新实施的驾考规定要求在考试过程中遇到斑马线未礼让行人的，一律判定考试不合格。

　　金灿灿还告诉记者，除了增加“车德”考试外，新驾考对安全驾驶习惯的考核比以往任何一次驾考规定都要严。如经过学校区域时，以前驾考只要求学员松开油门减速即可，而现在必须踩刹车，且减速距离至少有30米，“这强化了学员在经过学校路段时必须减速慢行通过的意识。”金灿灿说。

　　开车门前没留意周边环境，导致车门与其他非机动车或机动车相撞，这样的事故平时并不少见。为此，新规要求驾考学员下车开门前必须回头看，否则不合格。此外，打转向灯时间少于3秒即转向，也由扣10分修改为不合格。这些改变有利于学员在驾培过程中养成多观察的好习惯。

　　新规实施后驾考通过率变化不大

　　在尧新考场，记者遇到了送学员考试的谷峰驾校培训部主任徐安斌。他透露，9日是驾考新规实施后的第一个工作日，科目二和科目三考试通过率都有所降低，不过这几天已经逐渐恢复了。记者随后从南京车管所了解到，按新规考试一周以来，考试通过率和9月份差不多。

　　南京车管所相关负责人表示，很多人称这次新规为“史上最难”，但他认为新标准并没有大幅提升驾驶人考试难度，因为新标准的操作要求和评判更贴近实际道路驾驶需要，有助于增强新驾驶人安全文明素养，提升安全驾驶技能。

　　据了解，新修订的驾考评判标准在科目二和科目三上调整较大，其中不少考试项目还增加了时间限制，如倒车入库项目完成时间不得超过3分30秒，侧方停车项目完成时间不得超过1分30秒。该负责人表示，限制时间主要鼓励考生多练习，从根本上提高考生驾驶车辆的熟练程度和驾驶水平。车管所曾做过统计，考生完成倒车入库的平均时间为2分30秒，完成侧方停车项目的平均时间为70秒，也就是说，学员只要认真训练，完全能够在规定时间内完成考试。

　　本报通讯员 张玫玲  本报记者 王茸