近日，长三角国际研发社区启动区南侧道路上，一排会“洒水”的路灯吸引了大家的注意。

　　这种会“洒水”的路灯采用了“高压微雾降尘”系统，是苏州高铁新城防霾降尘的重要黑科技，主要有降尘、降温、节能增效的作用。

　　在启动区南侧道路上投入安装的14个路灯旁，有一个智能主机，主机设置多个管道与路灯桩点相连。在主机的作用下将加压过的水通过高压管道传送至专用喷头，整个系统在运作过程中只消耗了电和水，不会造成二次污染。

　　更让人觉得安全的是，主机箱内部安装了过滤设备，普通的自来水经过过滤之后才会进入水箱传送至高压管道喷洒出来，水雾粒子安全干净，也不会淋湿过往行人的衣物，不会带来任何不适感。

　　据了解，这套系统主要采用智能化设置，可以手动设置水雾喷洒的时间间隔，水电消耗少。同时，这套系统也可实时感知温度、湿度和PM2.5浓度变化情况，实现智能化控制运行，真正做到了节能环保。

　　高压微雾降尘系统工作时，细密的水雾喷洒在空气中，利用雾化效果，能够达到PM2.5、PM10这种微米级，可以捕捉空气中的细小颗粒，尤其是沙尘天气里，漂浮在空气中的水颗粒可以浸润吸附尘土颗粒，更好的达到降尘抑尘的效果，行在其中，能感受到清新之风扑面而来。

　　在高温天气里，喷洒的雾气可吸收空气中的热量，降低路面的温度，带来一阵阵清凉。在启动区的路灯试点区，工作人员对开启系统和关闭系统时的温度和湿度进行了测量对比：根据路灯杆下的温湿度记录仪数据显示，不到一小时，局部范围气温下降3度，空气湿度增加10%。

　　据相关工作人员介绍，高压微雾降尘系统的投入也考虑到对周边的植被的浸润：春季风干物燥，杨柳絮横飞的时候，开启高压微雾降尘系统，也会对飘扬的柳絮进行很好的抑制；从景观的角度来看，细腻的水雾洋洋洒洒随风漂浮，也让为新城增添了别样的风采！

　　据城市建设管理服务中心相关负责人介绍，与传统雾炮车、洒水车等抑尘设备相比，高压微雾降尘系统可节约用水60%左右，具有效率高、覆盖面积广、维护简单等特点，同时高压微雾降尘系统可以节省雾炮车、洒水车、绿化补水等作业成本，不用每天安排工作人员开车进行洒水作业，真正做到一系统、多用途。

　　目前，高压微雾降尘系统只在青龙港路（相城大道至富临路段）总长为200米的道路进行试点，每天从早上8：30到下午5：00开始工作。

　　下一步，苏州高铁新城还将在新建、改扩建道路统一规划建设智慧灯杆、智慧综合箱，做到同步开工、同步启用。同时，将继续开展既有道路共杆合箱整治，逐步推广应用道路高压微雾降尘系统。

　　未来，苏州高铁新城将持续推进宜居宜业的品质之城建设，为创建文明典范城市贡献更多科技力量。