大年初一，一艘 “广安”轮停靠在扬州港3#泊位，计划装载51片约6.375万方风电叶片出口至澳大利亚。作为春节第一艘外贸出口海轮，扬州港精心筹划，组织召开船前会，落实安全操作规定及疫情防控措施。记者了解到，春节期间，扬州港各条生产线一手抓疫情防控，一手抓节日生产，进出口船只往来不断，货车忙着将各集装箱、商品从货轮上转运到指定地点，整个港区一片热火朝天景象。

“春节期间，扬州港预计集中到达船舶4艘，货物吞吐量超22万吨。”扬州港相关负责人介绍，港区的散货码头，主要聚集了矿石、钢材和风电叶片三大主流货源。通过地方驳船从上游砂石骨料发源地运来的矿石，在扬州港中转到各项目建设基地、水泥厂等；通过海江铁联运，从国外进口的钢板经此送到客户终端，港区后方的钢材市场吞吐量2020年达到113万吨。

风电叶片是开发区在“二次创业”中打造的重点产业，以风电叶片海外出口项目助推港口转型升级。据介绍，2018年，迪皮埃落户市开发区，一个重要原因就是扬州港便利的运输优势和优质的服务。近年来，扬州港多维度谋篇布局，打造新的利润增长极，投资1.3亿元对港口进行改造，目前已建成11个万吨级泊位，作业能力达2425万吨，同比增长21.6%，实现翻倍增长。其中，风电叶片在港装卸突破千片，达127万方，实现常态化高质量发展。

据了解，1月份多艘海轮密集到港，扬州港迎来了牛年第一波高峰，船舶报港数量激增一倍，平均在锚待泊16艘/7.6万吨，共完成货物到货量238万吨，同比增长56%；货物吞吐量262万吨，同比增长63%，两项指标均创历史同期新高。

扬州港相关负责人介绍，为保证客户货源春节期间能够顺利到厂，客户生产顺利进行，同时响应国家留扬过年号召，春节期间，扬州港全员留扬，保证生产现场不停工不停产。　（通讯员 胡伊璇 记者 马惠敏）