南报融媒体记者 徐琦摄

南京首个引入综合开发模式规划建设的区域停车换乘中心——马群综合换乘中心于近日正式封顶。目前换乘中心已进入内部二次结构和幕墙施工阶段，计划今年年底与S6宁句城际铁路同步建成使用。马群换乘中心位于地铁2号线马群站南侧。这幢大型综合体共7层，其中负二层至地上二层为换乘中心区域。二楼正在建设两座空中连廊，一座已基本建成，另一座也进入尾声。据建设单位中垠集团项目负责人褚帆介绍，在换乘中心东侧，今年还将建设两座空中连廊，跨越马群新街南延段，对接麒麟有轨电车平台。未来，乘客通过4座连廊，可自由进出轨道交通站和换乘中心所在综合体。

除空中连廊，大楼一层为公交车进出场站，乘客下车后可通过扶梯和垂直电梯进入地上二层，换乘2号线或有轨电车；也可进入地下二层，换乘宁句城际。社会车辆直接进入地下1—2层，停车后实现方便换乘。

据悉，马群换乘中心共配备1720个机动车停车位，其中P+R（停车+换乘）车位500个，还设有4161个非机动车停车位。此次封顶的是位于7层的影院，由于其空间大，采用钢结构加桁架楼层板方式完成。

作为南京首家集交通、商业、办公、居住、文化为一体的TOD综合体，马群换乘中心投入运营后可辐射周边8公里范围内的居民。

记者从马群街道了解到，为纾解换乘中心建成后的周边交通问题，目前万家楼互通正在改建中。此外，在换乘中心周边还规划建设4条道路，包括马群新街南延等。

作为宁镇扬一体化的交通节点，马群换乘中心计划年底启用，可满足日均24万人次的换乘需求。届时，市民从句容乘坐S6至马群后，无需出站便可换乘2号线快速抵达新街口。（融媒体记者 何钢）