连宿高速公路是我省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“横三线”的重要组成部分，是江苏高速公路网中的第二横，灌云段新建项目（一期）东起古泊善后河，西止于长深高速公路交叉处，自东向西依次串联G15沈海高速、G25长深高速，全长约21.9km，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计时速120km/h，路基宽27米，途经同兴镇、下车镇、小伊镇、伊山镇，设置灌云东枢纽（沈海高速）、仲集南互通（204国道）、小伊枢纽（长深高速）三处枢纽及互通，建设工期3年，计划2021年12月开工建设，2024年12月完工。

该项目建成后，两地居民往来将不需再绕道连霍高速和新扬高速，将使徐圩港区成为宿迁最便捷的出海口，是徐圩港区向内陆地区最直接、最便捷的疏港高速通道，对完善连云港港疏港交通网络具有重要意义。

据了解，截至目前，房屋征收方面，全线段共需拆除房屋219户，目前已签约201户，占目标任务的92%。其中同兴镇44户已签约44户（含分户51户），拆除38户；下车镇163户已签约145户（含分户177户），拆除63户；小伊镇11户已签约11户，已拆除11户；伊山镇1户已签约并拆除完成。土地征收方面，全线段共需要征收的土地总面积为2377.4415亩，已征收2367.0115亩，占目标的99.6%。社保人头确定方面，全线涉及征迁的社保人数共1533人，目前已完成1533人名单确定工作。同时，杆管线的数量审核、林地调查、组卷报批等各项征迁工作也正快速推进。

连宿高速灌云段征地拆迁项目工作开展以来，灌云县委县政府高度重视，多次召开现场会办会、部门协调会等，会商解决征地拆迁中遇到的困难和问题，沿线各镇、高速指挥部、省设计单位等各参建单位也能主动作为，积极配合，建立了科学有效的征迁工作机制，克难攻坚、合员发动，克服了项目土地征收体量大、土地权属复杂、利益矛盾纠结、历史遗留问题等难题，同时密切保持与当地人民群众的沟通协调，能及时赢得群众的理解与支持，有力地推进了征地拆迁工作。（通讯员 朱中庆）