本报讯（记者王文 通讯员刘娜）日前，笔者来到东海县李安线农路施工现场，看到一辆辆运输车在不停穿梭，用山土将原有路面进行拓宽；4台压路机一字排开，在刚垫好的路基上反复碾压。项目负责人马二华介绍，该路主体工程预计在10月底完工，争取尽快让道路沿线居民受益。东海县热火朝天的农路建设场景只是当前连云港市积极推进“四好农村路”建设的一个缩影。去年，赣榆区已成功创建为“四好农村路”省级示范县（区），目前东海县创建工作正在积极推进中。

　　根据《市委印发关于省委专项巡视反馈意见整改工作方案的通知》，市交通运输局牵头负责第38条基础设施建设滞后措施的整改，督促各县区、功能板块切实承担农村公路建设主体责任。经过近段时间的积极推进，目前整改工作已经取得初步成效。根据省、市相关要求，今年连云港市将提前完成2019年和2020年两年的农村公路建设计划，建设农村公路884公里，改造桥梁97座，确保2019年年底全市的“双四”覆盖率达到100%。

　　在整改工作中，市交通运输局多次牵头组织召开协调推进会议，聘请道路、桥梁质量检测单位对全市在建农村公路项目进行检查，向各县区、功能板块进行情况通报。坚持问题导向，将省委巡视发现问题作为检查督导的重点工作，对账销号，举一反三，建立月度通报机制，确保问题定期整改到位。各县区也根据落实分解的目标任务，在农村公路建设过程中，领导高度重视，调配得力人手，统筹组织协调好各部门，进度上全力加快，质量上全面加强，各工序之间优化衔接。

　　市交通运输局相关负责人介绍，截至8月底，全市农村公路道路开工649.3公里，开工率73%，其中未开工项目正在按照建设程序紧锣密鼓地推进。

　　在资金配套方面，各县区、功能板块按照省市要求，建立以公共财政投入为主、多渠道筹措为辅的农村公路建设资金筹措机制。同时，配合财政部门进一步完善市级财政“以奖代补”政策机制，增设农村公路建设补助专项财政预算，将农村公路建设资金纳入地方年度财政预算中。

　　“四好农村路”建设是一项系统工程，只有监管养运齐抓共管，协调发展，才能实现效益最高。经过前段时间的整改，各县区已逐步转变“以建代养”等传统落后养护理念，建立健全县乡两级农村公路日常管养机制，确保每年县道、乡道大中修工程规模分别达到养护里程的8%、5%以上。同时，加强农村公路日常养护巡查，加大农村公路交安设施建设的投入，做好农村公路治超及秩序管理工作。不断推进依法治路的总要求，加强农村公路法制和执法机构能力建设，实行各县区、市各功能板块统一执法、乡村协助执法的路政管理工作机制，建立农村公路路政群管（协管）网络，实现农村公路路政管理全覆盖。

　　“下一步，我们将努力克服整改工作中遇到的困难和问题，进一步明确责任，完善考核，督促县区按照方案要求进一步落实到位。”市交通运输局相关负责人说。