中国江苏网讯 记者日前来到宁杭高速湖熟收费站前，看到一辆辆的大型厢式货车驶出高速，奔向中转基地。

“我们的南京转运中心就在湖熟街道，每天进出车辆有450辆左右，以前车道口比较窄，早晚高峰期拥堵都比较严重，特别是到了每年‘快递旺季’，进出车辆数几乎翻倍，要将近20分钟才能通过。”南京汇吉通物流有限公司负责人申瑞表示，目前这样的情况已经有了大幅改变。

2进2出变身3进5出、收费站升级改造、收费车道拓宽……4月30日宁杭高速湖熟工程正式通车。正式通车以后，快递运输时间将明显缩短，运输成本大大降低，避免了驾驶员排队等待时间过长，通行效率大幅提升。

宁杭高速湖熟互通地处江宁区湖熟街道，位于江宁、句容、溧水三地交界处，是宁杭发展轴上的重要支点。据了解，此次宁杭高速湖熟互通建设内容包括收费站升级改造、收费车道拓宽、收费广场及管理用房等项目。自2020年12月16日进入全封闭施工以来，经4个半月左右的建设，原有收费站车道由2进2出扩建为3进5出，同时将连接匝道拓宽为双向六车道。

“互通的建成开通，在有效加强全区高速公路与城市快速路网的衔接，进一步完善路网交通格局的同时，也为湖熟拓宽了对外连接的高速节点，将有效拉动辖区内快递物流产业的发展。”南京江宁区邮政管理局相关负责人告诉记者，湖熟片区快递物流企业众多，有4家快递分拣中心均落户于此，2020年湖熟地区的快递业务处理量达3.97亿件，占全区总量28.38%。日趋完善的综合立体交通网，将为湖熟加快产业发展，驶入发展快车道提供有力支撑，对于企业发展和群众出行，都是重大利好。

“该项目正是完善高速公路网络功能，提升高速公路对沿线节点服务带动作用的提升项目之一。”宁杭高速湖熟互通项目相关负责人介绍。2021年，南京已相继建成通车宁杭高速湖熟互通、沪蓉高速汤山互通、阳山互通3个高速互通，正在推进绕越高速窦村互通、机场高速秣陵互通、机场高速九龙湖互通、宁杭高速淳化互通改造工程，构成江宁区推进运输服务向出行服务转变的七大互通项目。

未来5年，扬镇宁马铁路、仪禄高速等一批对外通道建设以及G235、S204、S126、宁马高速等重点交通项目建设正扎实推进，支撑构筑苏皖、滨江—马鞍山等跨界融合示范区，有效提升路网整体运输效能同时促进长三角区域交通一体化发展。

记者 梅剑飞 朱璇 通讯员 薛万强