中国江苏网9月15日淮安讯 9月11日21点30分，随着最后一方混凝土浇入模内，宁淮城际铁路全线第一榀预制箱梁在中铁十九局集团淮安1号梁场成功浇筑，开启了宁淮城际铁路站前1标段箱梁预制生产序幕，为项目后续架梁施工奠定坚实基础。

中铁十九局集团淮安1号梁场位于江苏省淮安工业园区和洪泽区境内，总占地面积198亩，于2023年3月开始临建施工，8月底完成所有临建建设并通过建设单位验收。该梁场设置10个制梁台座，52个存梁台座，最大存梁能力104榀。本次浇筑的第一榀箱梁型号为通桥（2023）2322A-V，是国内预制时速350公里高速铁路简支箱梁最新梁型，梁高2.8米，梁宽12.6米，底板宽5.4米，设计混凝土方量271.81方，总重量约在740吨，浇筑完成总历时约5小时。

作为宁淮城际铁路淮安段最大的预制梁梁场，淮安1号梁场承担着标段内1075榀箱梁的预制生产任务，箱梁预制是全标段内关键线路也是重点控制性工程。为确保首孔箱梁顺利浇筑，中铁十九集团有限公司宁淮城际铁路站前1标项目部主动担当、科学谋划、精心组织，克服了工艺复杂、技术标准高、工期任务紧等重重困难，不断优化施工组织方案，大力推进信息化、智能化施工管理，围绕打造“标准化梁场”建设目标，采用先进的技术手段和智能化设备，实现了箱梁生产的信息化、标准化，极大提升了梁场管理水平和生产效率，为首孔箱梁的成功预制打下了坚实的基础。

本次首孔箱梁的顺利浇筑，为全线后续箱梁预制提供了宝贵经验。在后续施工过程中，宁淮城际铁路站前1标项目部将继续保持奋进状态，合理组织、科学管理，严守安全质量红线、底线，高效推动工程建设，全力打造精品工程。（陆星星 李鑫煜）