熟悉的春运回来了。

今年是“乙类乙管”实施后的首个春运。记者在火车站、机场、客运站、高速公路服务区等交通枢纽观察发现，和去年春运相比，今年春运有了很多新变化：体温不量了，绿码不查了，旅客进站流程变简单了；携家带口、大包小包、满面笑容的旅客变多了……

鸟思故林，鱼思故渊。今年，苏先生带上父母和妻子、儿女，特地提前一周就踏上了返乡路，“之前担心旅途安全，已经两年没回安徽蚌埠老家过年了。现在政策调整了，心也定了，回爷爷奶奶家过个团圆年。”

在江宜高速淹城服务区，工作人员早早贴上窗花、挂起灯笼，衬托起浓浓的年味。“过了元旦，就感觉到人流、车流明显增加。临近春节，来服务区的旅客越发多起来。”淹城服务区主任王雯伟介绍，前两年进服务区综合楼需要测体温、查验健康码和核酸码，再加上很多市民有顾虑，很少进来。即便进来，一般也不会消费。 “今年不一样，大家都愿意进来逛一逛，还会停下来吃点东西。”

旅客愿意消费了，商家的脸上也露出来笑脸，“现在，每天小吃类的营业额，比去年增长了5-6倍。“淹城服务区东区现场经营负责人刘久晔说道。

一顿热乎可口的旅餐，是春运的烟火气，也是春运的温度。

根据春运旅客出行的特点，常州航空食品有限公司制定了传统节日特色餐谱，麻团、水饺、元宵、草莓慕斯蛋糕……简单的餐食，不仅“暖饭”相伴归心似箭的游子们，更是最淳朴的新春祝福。“为了体现江南特色，水饺特地准备的是荠菜肉馅和青菜肉馅。” 常州航空食品有限公司副总经理朱力说道。

“春运期间，我们的供餐量会比平时增加30%-40%。”朱力表示，从配餐订单上就能感受到今年春运期间，航班的客座率明显提升。

为了保障春运期间的机餐供应，常州航空食品有限公司也在原有基础上，加大食品原材料的抽检力度，同时员工也采用灵活排班制，确保机餐供应安全、有序。

（王锐 黄洁璐）