中国江苏网11月17日常州讯 11月12日，记者在顺丰速运常州经开区横山桥中转场看到，一辆辆满载快递包裹的黑色集装箱车鱼贯而入，有序停靠在卸车区的相应卡口。记者从顺丰运输（常州）有限公司了解到，虽受疫情影响，今年“双11”快递量仍环比增长了30%左右，平均每天有150车的集装箱到港。“由于有预售环节，今年我们遇到了2个高峰期，一个是从11月1日到7日，一个是从11日到17日。”顺丰运输（常州）有限公司公共事务部经理冷畅飞说。

在顺丰智能分拣分拨中心库区，多条传送带输送着来自全国各地的快件，通过自动化流水线串起了整个库区的分拣分拨设备。冷畅飞介绍，2016年起，占地4万平方米的顺丰速运横山桥中转场逐步对设备进行加码升级，2018年对流水线进行改造，融入多项自主研发的黑科技，随着单件分离系统、错分检测、自动化处理、智能装卸平台等创新技术的投入使用，有效缓解了爆仓压力。

在长达百米的小件自动分离设备前，一个个快件在传送带上移动着。供件台两侧摆放着许多顺丰袋，在经过对应投递的区域时，会根据快件上的目的地代码，实现自动分拣。顺丰速运横山桥中转场代理主管朱琳琳告诉记者，“1套小件自动分离设备每小时可处理900个左右的快件，2套设备同时运作可处理全天60%的流转量，相较于之前，可提升约5倍的效能。”

放眼望去，这里还有一条自动分拣装车线，朱琳琳介绍，该装车线每小时可处理3000个快件，原来需要8个工人工作，现在仅需2~3人进行疏堵，在提高分拣效率的同时，还大幅降低人工成本。

针对疫情期间的快递运输，冷畅飞表示，“来自中高风险地区的快递，我们开辟了‘专用通道’进行集中消杀、分拣，确保每一件快递都是安全的。”

今年9月，顺丰智慧物流（电商）产业园开工建设，计划2023年竣工投产，将打造总建筑面积15.66万平方米，涵盖智能分拣中心、JIT制造物流中心、电商冷链物流中心、“方案＋”供应链中心等的智慧物流中心，为快递业发展融入智能新未来。（常景轩）