为建设“人民满意交通”，2020年，常州市持续加大城乡交通基础设施建设力度，不断提升交通运输基本公共服务均等化水平，使道路更通畅，群众出行更便捷。

连心路是武进区雪堰镇城西回民村最重要的入村道路，串联起太湖湾和城西回民村各个休闲体验区。经过这几年的改造，连心路焕然一新，带火了乡村旅游。武进区雪堰镇城西回民村党总支副书记吕建伟说，两公里的美丽村道，让我们村从“小盆景”变身“好风景”，可以说是一条引领发展的小康路、致富路。

不断完善升级的农村路网，为小康生活铺就“快车道”。借助青洋快速路、南环线等一批县道公路，位于武进区的武南现代农业产业园的生意日益火爆。常州市一亩田现代农业有限公司负责人潘晓峰表示：“周边的水果经销商都来采购我们的水果，对我们水果销售带来很大便利。”

2020年，常州市交通运输局完成农路提档升级35公里，双车道四级公路实现行政村、美丽乡村、特色田园乡村全面通达，5条线路入围2019年度全国“十大最美农村路”评选，数量全省第一，其中溧阳1号公路瓦屋山线最终上榜。

配合常州地铁1号线，市交通部门统筹做好轨道交通、城市公交和公共自行车之间的线网衔接。2020年7月开通的214路公交车，从兰陵站发往雕庄公交首末站，填补了光华路东段沿线公交线路的空白，极大方便了凤凰新城片区居民的出行。市民乔沭阳说：“乘地铁直接可以到公交站台，公交站边上还有共享单车，上哪去都很方便。”常州市公共交通集团有限责任公司营运发展部部长助理杭汉军告诉记者：“214路先期投放了4辆中巴车，中客运营，当时客流每天是100多人次，现在基本达到了400多人次。”

截至2020年12月，常州全市共有156条公交线路与轨道交通1号线相邻或衔接，平均每个地铁站有4条公交线路和2.1对公交站点与其配套。以轨道交通为骨干、BRT等中运量公交系统为辅助、常规公交为基础、共享交通等其他公共交通为补充的多层次、立体化的公共交通一体化绿色出行体系建立完善。

《2019年全国公共服务质量检测结果的通报》中，常州“公共交通领域”满意度在全省排名第二位、全国排名第三位。常州市交通运输局副局长周旭栋介绍：“把整个1号线、2号线的公交线网规划做好。2号线从今年上半年开始，就对沿线每个站点进行逐个摸排，确保每个地铁站点中，都有足够的公交线路和公交站台进行覆盖，进一步做好微循环，打造一个多样化出行体系。”（顾姝芸 潘丽霞 张品阳 缪凌）