的哥诱导乘客“同意”绕路

市交通运输综合行政支队：

推荐不合理路线的出租车驾驶员也要处罚

近日，市交通运输综合行政支队接到谭先生的投诉，称自己打车时遭到绕路。市交通运输综合行政支队执法人员调查时，出租车驾驶员朱某却振振有词地称，自己没有绕路，是谭先生同意之后才从高架行驶的，自己没有任何责任。

谭先生回忆：11月29日晚9点30分，他在常州高铁北站上了一辆苏D80XXX的出租车，准备前往新天地玛奇朵酒店。上车后驾驶员朱某询问自己是否需要走高架，并说走市区道路拥堵，走高架会快很多。因为对市区路况不熟悉，且出于对驾驶员专业技能的信任，谭先生就对驾驶员表示选择走高架。于是，驾驶员沿青洋高架、长虹路高架绕行至目的地。下车时，谭先生发现车费居然翻了一倍，立即提出质疑。驾驶员却表示是得到了谭先生的认可后才从高架行驶的，自己没有任何责任。无奈之下，谭先生只得打电话投诉。

市交通运输综合行政支队的执法人员通过调取相关监控，发现投诉人所述情况基本属实。驾驶员确有询问乘客选择路线的行为，但驾驶员推荐的高架路线明显不合理。通过导航软件显示，从市内道路行驶里程为11公里，时间为30分钟，车费在36元左右，而驾驶员推荐的高架路线最后行驶了20公里，时间也为30分钟，车费为65元。两相比较，高架路线既没有为乘客节省时间又没有缩短行驶里程，车费反而还翻了近一倍。根据以上情况，执法人员认定该车驾驶员属于选择不合理路线行驶，并立案进入行政处罚程序。

今年以来，市交通运输综合行政执法支队已经处罚过一批诱导乘客实施绕路的典型案件。个别驾驶员拿着乘客“同意”的“免死金牌”，心安理得地绕路。市交通执法支队工作人员表示，在营运过程中，出租车从业者应按乘客意愿行驶，如需向乘客提供路线建议，必须根据实际路况结合导航软件向乘客提供合理路线。这不仅是维护乘客的合法权益，更是对常州出租车驾驶员职业操守及专业技能的一次展示。

最后，在执法人员提供的事实证据面前，驾驶员朱某接受行政处罚，并将多收费用退还给了乘客。

（高云飞 杨鑫 马静）