中国江苏网12月28日常州讯   这里，承启东西、牵引南北，充分发挥着中心支点的巨大影响力；这里，水陆空铁纵横并举。京沪高铁常州北站、沪宁高速两大道口、奔牛国际机场、长江常州港，1.5小时经济圈覆盖长三角。

　　这里，地上地下合纵通衢。城区高架、轨道交通、快速公交未来便捷转换，主干路网四通八达，15分钟半径与主城相连互通提速出行。

　　常州以北的新桥镇，如今享以“北部新城”之誉，是高新区未来发展的希望之核。“新龙国际商务区”在此腾飞而起，围绕“如何打造绿色、智慧、高端的精品新城”这一核心课题，新桥镇正向“新北新中心、常州新门户”迈进，在全市将站位更高、业态更新、视野更宽、辐射力更强。

　　【新桥故事】一家校办企业里的新桥“加速度”

　　工业体现的是城市硬实力。如今，常州市正在“塑造三张明星城市新名片，打造高质量发展升级版”。作为北部门户的新桥镇，注重突出质量效益，正在更高层次构建产业发展格局。东风轴承的故事，见证着数十年来尤其是改革开放以来，新桥镇产业转型升级的“加速度”。

　　起步之艰：5间房、3台冲床和3000元借款，撑起了这家校办企业

　　在新桥镇，常州东风轴承有限公司的发展历程，可以说是整个新桥镇制造类企业嬗变的一个缩影。

　　1987年，当时还是小新桥中心小学副校长的黄志仁，接受组织的任命，带领着另外7 个人，靠着学校的五间房、3台冲床，还有外借的3000元启动资金，着手创办了如今的常州东风轴承有限公司。那个年代，全国经济在改革开放的大潮下刚刚起步，作为农村的一所乡镇小学，其实经济效益并不乐观，“当时，学校连烧饭的煤钱都没有，所以，校方想通过办企业的方式，为学校补贴一些运营成本。”在黄志仁的脑海中，对这家校办企业的起步三年印象仍然清晰，1987年，也就是企业创办的第一年，他们实现了53万元的销售额，创造了9.3万元的利润；第二年，销售额直接达到了165万。“通过三年的运行，我当时觉得，企业发展没问题了，能跟得上市场发展的步伐，能创造利润，于是才开始造厂房。”

　　黄志仁是地地道道的新桥人，也亲眼见证着家乡这些年的发展和变化。“那时候去往市中心，只有一条路，到市里去，得骑自行车，当时从上海运回来的钢板，我们都是骑着自行车到火车站去带回新桥的。”而现在呢，新桥四通八达，这里有了高铁北站，有了新龙湖公园和高铁公园，高楼拔地而起，商业也越来越多……城市中心北移动当时谁能想到，会有这样翻天覆地的变化啊。”黄志仁说，这么多年，企业发展再壮大，也始终未离开过新桥。

　　创新之变：顺应市场进行技术研发，拥有全国“拳头产品”

　　从一家校办企业发展至今，东风的步子始终迈得很稳。作为制造类企业的掌门人，随着市场形势的不断变化，黄志仁也一直在求变求新。他告诉记者，最开始，东风以生产汽车轴承为主，但当时全国汽车用量少，为了顺应形势，1989年，东风和上海一家摩托车企业达成合作，开始做摩托市场的配套，后来，又杀回了汽车领域。1997年，东风进行改制，平稳过渡，而当时东风的产值，已达千万。

　　“东风的发展，可以说，是和社会经济的发展一脉相承的。”黄志仁说，在汽车领域的轴承配套，东风经历了手动档、自动档和如今的新能源汽车三个阶段，如今，企业92%以上的业务都在汽车市场，其余会涉及一些机器人和农业设备领域。

　　“为了打破垄断，我们也一直在进行着技术的转型升级。”执掌企业三十余年，黄志仁说，如今，他们不仅要面对国内的竞争，还有来自国际的竞争，为此，研发出“拳头产品”，提高企业的知名度，成为了眼下最新的课题。黄志仁说，他也带领着团队到全国各地学习，见识到了深圳的创新速度，哈工大的严谨不苟，这些都对企业的发展有着借鉴意义。“如何调动员工的积极性，如何引入智能化的流水线降成本提效益，都是我们的创新之核。”

　　【数说新桥】产业提档，迈出“高质量步伐”

　　近年来，随着新龙国际商务区的启动建设，新桥镇全面提升产业能级，落实高质量发展要求。加快推动产业转型升级，支持科技型、成长型、税源型企业做大做强；推动资源要素向亩均投资强度大、产出效益高的企业集中，促使存量企业提档升级；发挥产业、人才、金融等扶持政策的叠加效应，加快培育研发设计、电子商务、科技金融、文化创意等服务业新业态、新领域。同时，依托特色农业资源，助力乡村振兴战略在新桥落地开花。

　　今年1-9月，新桥镇完成服务业增加值18.38亿元，固定资产投资完成额达40.64亿元，其中服务业投资完成35.05亿元，增长10%；实际到账外资已完成8928万美元。该镇全年共有市、区级重点项目18个，总投资136亿元，今年计划完成27.98亿元；其中，东风轴承、科勒动力、能源站和综合管廊4个为市级重点项目，总投资2.5亿元的东风精密轴承项目已全面开工，总投资1.68亿元的盖茨液压软管项目也已完成专项设备采购。