今年“双11”，是这个网购节满“10周岁”，而且“正日”一头撞上了双休日，让剁手一族“买买买”的时间更加充裕，不少媒体以及电商预计今年的“双11”又将大幅度刷新纪录。“买买买”准备冲新高，对于“送送送”的快递企业而言，当然是压力大增，这一年一度的“大考试题”难度肯定也是大增。他们准备好了吗？常州晚报记者采访了快递协会以及相关快递公司，探访了他们的“备考”情况，同时，还采访了交警、邮管部门，看看他们有什么对快递业加强管理、提供服务的新举措。
官方发布
市邮管部门预测，今年“双11”全市快递服务企业——
投递数量将达789.89万件，同比增三成
收寄邮件快件近千万件，同比增长42%
全市快递业务旺季安全和服务保障会议昨天召开，记者从会上获悉，今年“双11”的旺季峰值将出现在11月11日至16日，11月11日将出现超过215万件的收寄日峰值，11月14日将出现超过168万件的投递日峰值。
今年1-9月，全市快递服务企业业务量累计完成16030.73万件，同比增长24.06%；业务收入累计完成24.78亿元，同比增长26.0%。业务旺季仍然主要集中在“双11”“双12”电商促销期间和圣诞节，以及2019年元旦和春节（2月5日）前夕，共计95天。
根据市邮政管理局的初步预测，“双11”期间，全市快递服务企业将收寄邮件快件约969.04万件（同比增长42%），投递邮件快件约789.89万件（同比增长30%）；11月11日将出现超过215万件的收寄日峰值（接近平时的4倍），11月14日将出现超过168万件的投递日峰值（接近平时的2.5倍）。
企业备战1
迎战“双11”，快递公司各有各的招
面对即将到来的第十个“双11”，常州各大快递公司已经做好了充分的准备，他们将力争为剁手族“买买买”，又好又快地“送送送”。
据了解，常州共有大小快递公司100多家，主要的有“四通一达”（圆通、申通、中通、百世汇通、韵达）以及顺丰、京东等快递公司。
中通快递负责人表示，公司成立了100人组成的夜间专职派送小组，专门负责夜间的投递，从晚上6点开始到晚上9点，错开投递高峰，增加投递的效率。同时，增加投递员工的加班工资，保证员工的工作积极性。
百世汇通负责人表示，为了迎战今年的“双11”，公司新增了2万平方米的仓库，同时增加派件员工。
韵达快递负责人表示，为了迎接“双11”，公司新建一套双层自动化交叉带分拣机，花费1500万元，准确率达到99.9%；“双11”高峰期之前，分拨所有设备大检修一次，设备不足之处联系厂家按照要求改进。同时，防止高峰期断电断网影响操作，11、12月临时租用发电机两个月。公司通过58同城、外包等正规招聘形式，现已与2家供应商签署用工合同，新增工人60人。高峰期，严格要求操作管理人员24小时轮流值班，人员分工合理，做好应急预案，应对业务高峰期。
顺丰为进一步提升配送效率，“双11”前夕，最大业载112.7吨的波音747-400ERF全货机入列顺丰机队，使顺丰“双11”高峰运力资源实现“质”的飞跃。其次，在人力筹备方面，根据预测，今年派件增幅将达70%以上，收件增幅50%以上，为此，公司储备小时工，用于网点作业及重点客户发货现场支援；职能办公人员也会在突发情况下进行支援。同时拓展外部校园合作资源，人资部于月底前招聘、储备部分学生资源。启动主机房市电、UPS（不间断电源）双路供电保障体系，确保市电故障时，自动切换为UPS供电，确保中心主机、网络通信100%正常运营。
企业备战2
妥投率已经超过98%，同城配送实力排进前三。面对即将到来的大忙季 节，常报物流信心十足——
“双11”比去年考得好，必须的！
离“双11”只有5天，常报物流总分拨中心十分忙碌，快递员们动作麻利，挑拣好货物后立刻赶往各自的站点。在常州报业传媒集团发行公司副总经理李志宏看来，已经是第10个“双11”，这个网购狂欢节对公司带来的压力已经不像前些年那么恐怖，“在应对上，我们已经积累了足够的经验。去年就顺利地完成了这个一年一度的大考，今年的考试对于我们来说，难度只会更低，也一定要比去年考得更好。”
今年“双11”，日均配送量预计与去年持平
现在，常报物流总分拨中心已经搬到五星谭墅村委，面积将近1000平方米。这些天，每天凌晨5点，就已经是一派繁忙的景象。忙归忙，分拨员汪洪洲心里很笃定，“这个时候不论是总量还是每个快递员的单数，都比平峰时最起码高出两倍，但秩序井然，一切都在顺利地运转。”
汪洪洲介绍，往年“双11”快递运送高峰期，都要从“双11”当天开始。去年有所提前，11月7日左右就开始了，“今年各个电商的活动开始得早，11月1日单子就开始增加。因为周期长，所以分摊了配送的压力，今年的总量预计稳中有升，日均配送基本和去年持平。2016年我们出现过的爆仓现象，去年就消失了，今年更不可能出现。”
“在配送量平稳的大前提下，我们的配送队伍却日趋强大：300多名有经验的投递员、50多辆三轮投递车、200多辆两轮电动车。我们还从各站点抽调精干人手，组成一支10人的应急队伍，运转机制也更加完善、更加灵活机动。所以，应对今年的‘双11’完全没有问题。”李志宏胸有成竹地说。
常报物流的妥投率，已经超过98%
在快递行业中所谓妥投率，也指派送率、签收率，简单来说就是快递公司在提供送件服务过程中，快件派送成功的比率，是成功派送件数和总投递件数之间的比率。
在“双11”期间，因为业务量的激增，一家快递公司的妥投率达到90%就已经很不容易了。去年“双11”，常报物流的妥投率逼近了95%。此后，常报物流进一步加强自身的服务质量，目前妥投率已经达到98%以上。
帮客户随手带走家中的垃圾，是常报物流送快递的一项增值服务。“虽说看上去只是举手之劳，但是能够拉近与顾客的距离，我们很多优秀快递员和客户之间都成了朋友。”李志宏说。
对接本地知名企业，同城配送已占业务量的一半
“在企业的经营过程中，危机和风险是无处不在的，这句话绝对是真理。” 李志宏说，去年是常报物流成立的第五年，业务量也增长了30多倍。从开始的一天运送100单快件到日均3000单，产值也达到了数百万元。“正当一切都蒸蒸日上时，今年春天公司却着实体会了一次‘切肤之痛’。”李志宏说。
以往，常报物流的合作对象多是苏宁、亚马逊、天猫等大型电商公司，其中天猫又是最大的客户。今年年初，一向强调只做平台的天猫，突然开始和最大的竞争对手京东一样，自建物流队伍。李志宏说，在此之前，上海和江苏的天猫落地配送，都是由万象物流和晟邦物流负责承运，常报物流是万象的下一级承运商，“天猫自建物流队伍后，这两家物流公司都被天猫收购，原来的承运业务全部打乱重构，这样一来，我们承运的天猫业务就全部失去了。”
“少了这么大一个‘金主爸爸’，说不担心那肯定是假的，所以我才把这种感觉形容为‘切肤之痛’。不幸中的万幸，公司及时调整方向和策略，主动去接洽本地的客户，提供承运业务。”李志宏说，因为常报物流的服务品质在常州业内有所耳闻，所以很快对接上了一批知名的超市和品牌店，“比如郭氏烟酒、麦德龙……如今，这些本地客户的占比，已经超过常报物流全部业务的一半。”
此外，常报物流还在尝试冷链配送。“包括蔬菜、肉、禽、蛋等生鲜农产品以及一些水产品，冷链配送要求比较高，相应的管理和资金投入也比普通的常温物流要大。”李志宏说。
李志宏表示，目前常报物流在同城配送中的口碑、实力在全市可以排前三名，所以未来发展方向仍然是同城配送。
