中国江苏网讯 6月15日早晨7：30，在常州市武进区淹城路延政大道路口，时值早高峰，车流密集却秩序井然。

　　“别看现在路口交通很顺畅，如果不是我们提前采取了应对措施，早堵成一锅粥了。”常州市武进交警大队黄志鹏警官介绍说。记者注意到，这个路口处的固定红绿灯都不亮了，取而代之的是路口中央的一个自带光伏板、蓄电池的移动红绿灯。原来，因为附近110千伏卢西变电站的10千伏春晓线停电检修，导致路口红绿灯受影响而停电了。

　　“去年6月一天也是这个路口红绿灯停电，又逢下雨，我们没有事先掌握停电信息，直到路口发生了拥堵，才紧急处置，加派人手进行现场疏导、指挥，调运移动红绿灯支援。”回想起当时的情况，黄志鹏警官还是心有余悸，“这个路口的拥堵引发了多米诺效应，一路延伸过去多个路口都堵塞，还发生了三起因插队造成的车辆碰撞事故。”

　　据调查，红绿灯一般由市政部门建设，交警部门管理，存在“建管分离”现象，因其就近取电，非单独装表，导致交警部门、供电公司均无法判断供电线路停电会涉及哪些红绿灯。

　　2016年5月，国网常州供电公司和武进交警大队、武进区市政公用事业管理处针对这一情况开展了交流探讨，明确原因后建立起了协同合作模式。三方共同排查梳理红绿灯接电情况，明确红绿灯供电电源点，并为每个路口的红绿灯建立了接线信息库。常州供电公司营销部有关负责人张沂介绍道：“信息库涵盖了各路口红绿灯电源所在的线路、供电台片、电表号灯信息，当我们制定停电计划的时候，对应线路在库中一搜索，便知是否会影响到红绿灯了。”

　　在信息库建立的基础上，常州供电公司和武进交警大队建立了信息共享和应急联动机制。交警方在获知停电信息后制定交通疏导预案，采用移动红绿灯、现场执勤等方式应对。在停电涉及范围较广或特殊天气情况下与，供电与交警互动响应，必要情况下提供应急发电车、协助安装移动发电机等。

　　目前，常州武进城区的160组红绿灯均已纳入红绿灯接线信息库，可确保不因计划停电导致道路拥堵。“多方合作，最大限度降低停电对交通的影响”这一警电合作模式目前在常州率先试点成功，江苏省电力公司将在全省范围内主动跨前，与各市交警联系沟通，将合作效应发挥到最大化，有效降低停电对交通秩序的影响。（庄宇峰）