常州交警围绕“人、车、路”三大要素，进行史上力度最强集中治理——

　　支队长、大队长上路，治最难的难点

　　“交通违法大户”、“中国式过马路”都是整治重点

　　中国江苏网5月16日讯 昨天下午，常州晚报记者常州市道路秩序综合整治新闻发布会上获悉，此次道路交通秩序综合整治，是近年来我市道路交通管理方面规模最大、力度最强的一次集中治理行动。为此，常州市交警支队将围绕“人、车、路”三大要素，狠抓交通违法行为。

　　交警部门将对电动车、行人闯红灯实行首违必罚。

　　对“交通违法大户”实行集中清理

　　常州市交警支队支队长王伟平说，当前，个别机动车驾驶人开车上路无视交通法律法规，一个记分周期内，交通违法多达几十起，极个别的有上百起，严重扰乱交通秩序。对这些肆意违法的驾驶人，交警部门将采取有力措施。

　　对一个记分周期内交通违法20起以上的一律信函告知，责令限时接受处罚，组织安全教育。对71辆严重交通违法车辆向社会公告。对拒不接受处罚的一律纳入“交通违法行为查缉布控”系统，做到上门稽查、上路必查，让交通违法者无路可行。另外从6月1日起，交警部门将实行交通违法24小时短信告知，提高交通违法接受处罚的即时性。

　　对电动车、行人闯红灯、乱穿马路实行首违必罚

　　王伟平说，电动车、行人闯红灯、乱穿马路，往往一个人带了头，后面的人就会跟风效仿，这也被戏称为“中国式过马路”。王伟平说，“中国式过马路”具有极强的负面示范效应，管好带头者是关键。对此，交警部门将梳理一批重点路口、路段和交通节点，组织力量严看严守，并逐步推出摄像取证、人脸识别等新手段，实行多人闯红灯带头必罚，对不服从管理、阻碍执行公务的依法查处、公开曝光。

　　严查违停，同时增加社会停车场

　　王伟平说，针对突出违法停车多发的重点路段，交警部门将通过在路面划黄线、设置标志标牌等方式，设立一批禁停严管重点路段，对现场发现车辆违反禁停标志、标线，驾驶人在车内或现场，将加大处罚力度。

　　依据《道路交通安全法》第九十条、九十三条第一款规定，记3分并责令驶离；对驾驶人不在现场、违停严重影响其他车辆正常通行的，将实行拖移，并罚款200元。

　　另一方面，交警部门和有关部门会结合全市停车场建设管理专项治理，按照“配建停车场为主、社会停车场为辅、路侧停车场为补充”的原则，提请政府增加停车供给，实施差异化停车收费，抑制停车需求；全面清理现有停车资源，协调推动开放单位内部停车场；充分考虑小区周边停车刚性需求，实行错时、限时停车等措施，灵活设置路边停车位；组织公安、建设、房管、城管等部门治理挪用停车设施、私自圈地停车、乱停乱放问题，严防静态交通混乱导致动态交通拥堵。

　　实行机动车假牌套牌“清零”查缉行动

　　王伟平说，目前，常州道路上存在着机动车假牌套牌的违法，这种行为既损害他人合法权益，扰乱交通秩序，还可能隐藏违法犯罪问题，是道路交通安全乃至社会公共安全的隐患。对此，交警部门将实行机动车假牌套牌“清零”查缉行动，用侦办案件、抓捕逃犯的手段和力度，坚决予以查缉清理。

　　当前，公安机关已经通过大数据比对碰撞，掌握了一批假牌套牌嫌疑车辆，逐一开展“清零”查缉，取得初步成效。同时，交警部门呼吁广大群众一旦发现假牌套牌嫌疑车辆，尽快到当地公安交管部门报案。

　　严管高架道路，增加探头抓拍违法行为

　　王伟平说，地铁二号线施工以来，高架道路通行压力相比往常增加不少，交通高峰提前半小时迎来饱和。鉴于当前高架道路在城市交通中的重要作用，这次综合整治中，将首先从高架道路开始严管，依法从严查处机动车乱变道、违反禁令标志、不及时撤离事故现场、机动车驾驶人开车接打手机、不系安全带等违法行为，把高架道路打造成为我市第一条严管路，确保秩序优良、安全畅通。

　　高架大队一方面采取视频巡查、主线巡逻、定点值守相结合的方式，最大限度地发现和查处。另一方面，将迅速推进高架道路智能监控系统建设，做到全线覆盖、不留盲区，全面抓拍上述各类交通违法行为。

　　支队长、大队长上路，治最难的难点

　　王伟平说，对于市区道路层面，交警支队已经列出了市区22个主要交通节点、27个重点路口、9个重点路段，5家大型医院和14家沿街学校“门前堵”，这些都是管理的重点难点。

　　对此，交警支队首先由支队长、大队长挑最重的担子、治最难的难点，带领全体民警和交通协管员逐一定人定岗，并下达了任务书、签订了军令状，按照最高标准实施攻坚治理，就是机动车守法率＞98%，非机动车守法率＞85%，行人守法率＞80%，重点路段违法停车率≤2辆／5公里，力争管出一批示范路口、样板路段，以点带线、以线促面，推动秩序整体好转。

　　焦静 何一智