中国江苏网3月15日讯 近年来，以电子商务为主要内容的网络经济发展迅猛，成为我国经济增长的强劲动力，对扩大消费、拉动经济增长、实现消费者自由选择自主消费发挥了不可替代的作用。但是，网络消费领域侵害消费者合法权益问题也日益凸显。本报每年“3·15”都会推出特别报道，调查消费市场、揭露行业黑幕、曝光消费陷阱，今年也不例外。

　　今年3·15的主题是“网络诚信，消费无忧”，是对网络经济中损害消费者权益不诚信经营行为的抵制，也是对建设放心无忧网络消费环境的呼唤。本报今天就从“消费·网络”“消费·维权新方式”“消费·新动向”三个方面，说一说这一年来常州消费发生的新变化。

　　网购大件如何售后？退款费用谁承担？集资众筹返利难……去年，网络消费投诉井喷，投诉量是2015年的3倍

　　网络消费那些“坑”，大家一起来“吐槽”

　　记者从常州市消协获悉，2016年一年，常州市消协共接到投诉7691起，其中服务类投诉4016件，相比2015年，投诉量增至1.4倍。“这说明在新《消法》实施后，消费者的维权意识更高了。”常州市消协秘书长杨春杰说，在2016年全年的投诉中，互联网直销服务方面的投诉共有770件，几乎是2015年互联网直销服务的3倍，占据总投诉量的十分之一，成为了新的投诉热点。

　　常州晚报记者围绕“网络消费”这一消费热点，以案例的形式，说一说消费者在互联网消费过程中遇到的问题与尴尬。

　　案例一：网购电动车遇问题，售后迟迟不处理

　　去年3月，消费者谢女士在京东商城买了一辆小牛电动车，用了半年不到，电池坏了，中控也出现了问题。由于车子还在三包期，谢女士立刻联系了售后。可是因为当地没有维修网点，谢女士只能以快递的方式寄修。网络上，售后答应为谢女士更换新的电池，并且帮谢女士维修好中控，但却迟迟没有行动，拖了很久也一直没有处理，无奈之下，谢女士只能向消协投诉。

　　【消协说】

　　近一年来的消费投诉中， 网售电动车、电器这类商品普遍存在售后困难这方面的问题。首先商品的坏损责任不容易辨明，其次，维修存在困难，若当地无维修点，维修便十分困难，如果采用快递方式，所产生的快递费用也容易成为矛盾焦点。

　　【学一招】

　　对于电动车这类特殊的网购商品，一定要提前问清楚售后方面相关的事宜。例如您所在城市是否存在维修点，如果没有需要通过快递的方式寄修，快递零部件或车子的运费由哪方承担；维修员上门提供服务，车子未修好是否需要支付上门维修的费用……并对有关重要信息进行截图保存，一旦发生纠纷，便于维权。

　　电动车上牌照时，车型、车重、时速、轮胎大小、踏板功等方面都是有相关规定的。购买前询问清楚所购车辆是否符合当地电动车登记上牌的条件。

　　最后在收货的时候检查清楚车子是否完好，相关的发票或者购货凭证，车辆整车出厂合格证原件是否齐全，车辆合格证上的车子是否与您所购车辆一致（车辆登记上牌时需要），如有问题可以拒绝签收。