中国江苏网2月28日讯 因建设时间早、原规划车位较少，莱茵花苑小区的停车位远远无法满足小区业主日益增长的停车需求。在车位十分紧张的情况下，业主发现，小区山体车库二层竟被一位业主全部买下，改做仓储，一层也“只卖不租”，业主们的车只能随意停在小区里，不仅破坏绿化，每天还要上演“抢车位”大战，停车矛盾愈加突出。

　　接到业主的投诉后，记者对此进行了调查。

　　业主质疑物业和开发商

　　莱茵花园有900余户业主，共800多辆车，但小区人防车库、山体车库里的停车位和道路停车位加起来也不过500多个，供需矛盾本就突出。

　　业主邓先生的车原本停在山体车库二层，每月租金250元。去年6月，他接到物业通知，不再与他续租，和他一样停在二层的车辆也都被“赶了出去”。他们一打听，才知道二层车位被一位做红木家具生意的业主全部买下，改做仓储了。

　　今年1月，小区业主在山体车库一层又看到告示：“此车位已由高成地产转让给江苏宏大建设集团有限公司，我公司将在2017年1月1日正式收回。”这样一来，一层的车库也“只卖不租”了。

　　小区业主表示，目前，他们一方面在征求业主意见准备选举新一届业委会，代表业主处理此事；另一方面准备起诉物业和开发商，维护业主权益。

　　一层车位尚未全部卖出

　　2月21日，记者来到莱茵花园，虽然是上午9点，但小区内停放的车辆仍然很多，除了道路两边物业划的停车位，不少绿地上都停着车。业主冯大爷对此表示愤慨：“蛮好的小区，现在搞得一塌糊涂。”

　　业主们反映的山体车库共2层219个停车位，其中二层80个、一层139个。连接一层车库和二层车库的通道已经被一道卷帘门封死。

　　记者随后找到小区高成物业的夏经理。对于业主们反映的问题，夏经理点头默认此事属实。但他认为，业主口中的“山体车库”实际上是“山体构筑物”，且产权属于开发商，物业管不了，也没办法管。据他透露，目前一个车位售价10万元左右，山体车库一层还有约45个车位没有卖出。

　　钟楼区房管局已介入处理

　　2月22日下午，记者来到市规划馆查寻莱茵花苑山体车库的相关建设规划情况。记者看到，业主口中的“山体车库”为“山体构筑物”，图纸中标明是集中式车库。也就是说，它的规划用途是车库。

　　钟楼区房管局接到小区业主投诉后，于2月24日上午召集高成开发商、高成物业和五星街道协调处理此事。高成开发商和物业方向记者解释，小区物业项目经理的理解有偏差，目前，一层车库仍是租售结合，只是租期较短。同时，他们现场承诺，尚未卖出的停车位，业主可继续租赁，承租业主还具有优先购买权。

　　《江苏省城乡规划条例》规定：改变使用功能，应经原负责审批的城乡规划主管部门审批。对于小区业主擅自改变车库二层规划用途的情况，钟楼区房管局将联合相关单位，作进一步了解。

　　对于开发商和物业的做法，江苏省品川律师事务所律师曾博认为，小区停车位作为配套公建，应当首先满足业主的停车需求。根据《江苏省物业管理条例》和《常州市物业管理办法》的规定，对于小区内的停车位，可以通过出售、出租等方式进行约定，不应只售不租。另外，小区停车库在规划时用途非常明确，如果没有经过审批，不能擅自改变用途，尤其是将停车库改为仓库使用，还需要经过消防部门的审批，并建设相应的消防设施。曾博表示，小区业主可以通过业委会或自行请求主管部门处理，或者向人民法院提起诉讼。吴同品