中国江苏网2月22日讯  开学已一周，对部分双职工爹妈来说，孩子上学接送又成了烦心事。尤其是下午接孩子，下班时间和放学永远对不上。

　　这个烦恼，在南京有了解决的办法。这一周开始，南京所有公办、民办小学推行“弹性离校”。

　　换句话说，只要是按时离校有困难的学生，家长申请经学校认可后，都可延时离校。期间，孩子由老师照看。值得一提的是，学生免费参与“弹性离校”，政府就此安排专项经费。

　　消息甫一传出，家长们为南京的做法点赞。羡慕之余，常州的家长都在问，常州有没有这个可能？

　　记者就此展开调查。

　　【一项调查】

　　近半家长接孩子放学不便，曾有人为此辞职做“全职妈妈”

　　据了解，本地小学采取“错峰放学”，低年级放学时段，在下午3:00~3:30之间。根据家长们的反馈，校方希望放学后学生能及时离校，偶尔家长晚到的，孩子多是在门卫处等，有的也可留在教室写作业，但时间不能过长。

　　但，这个点来接孩子，对于上班族家长来说，无疑是件麻烦事。因此，在校门口等候的，多是老人。

　　记者在晚报教育群和天宁区某小学调查了150名小学生家长，45.6%表示“作为父母，接孩子放学有困难”，“偶尔有困难的”占比17.6%，即63.2%的家长，在“接孩子”上多少存不便。

　　因为接孩子有困难，市区某热点小学四年级家长陈女士，一年多前，果断辞职做了“全职妈妈”。彼时，陈女士供职于一家文化公司，，薪酬不菲，老人无力帮忙接送孩子，她只得长期请假接，引起老板不快，因此离职。

　　【衍生服务】

　　晚托班大行其道，一小学周边聚集了10来家晚托班

　　一方面，校方希望孩子放学后及时离校，另一方面，父母却没空来接，矛盾之下，催生了庞大的晚托市场。

　　根据此前调查，16.8%的孩子，上完学校的社团、兴趣班后再回家，20%的孩子，放学后上晚托班。

　　上周三下午3:00，记者在天宁区翠竹新村附近的一所小学门口看到，前来接孩子的队伍中，有举着牌子的晚托班员工。对于低年龄段孩子，晚托班一般都会到校门口来接。

　　记者注意到，有几个孩子先后上了一辆面包车，知情人透露，这也是带去晚托班的，因为相对较远，所以有“专车”接。根据面包车司机的描述，该晚报班位于翠竹大道上，现有150多名孩子，规模算比较大的，生源来自于周边4、5所小学，还有市区学校的孩子赶过来。对于距离较远的，都会安排车来接。因为错峰放学，有的学校得接两趟。

　　供职于另一家晚托班的小伙子介绍，其所在的培训机构开了半年，主打艺术培训，因晚托需求大，兼带做晚托，现有10来名孩子。据他摸底，仅龙锦小学，周边就聚集了10多家晚托班。

　　记者了解到，而今的晚托班，不仅仅只负责接孩子，更多的还提供作业辅导，还有的在前两者相结合的基础上，准备一顿晚饭，晚8:00左右，家长再来接孩子。收费上，托管费600元~800元/月，餐费8元~10元/天。

　　【校方声音】

　　人员难调配、群体难界定，学校托管孩子顾虑重重

　　当南京小学实行“弹性离校”的消息传出，各地家长为这一政策叫好。参与调查的150名家长，43.2%的人表示希望常州也能“弹性离校”，11.2%的家长表示“视是否收费而定”，仅9.6%的家长担心“这容易出现有偿补习而反对”。

　　然而，这一被近半家长期待的政策，在老师、学校看来，却顾虑重重。

　　天宁区一所公办小学的校长说，学生放学后的一段时间，校方多安排教研活动、班主任培训，从而来提升老师的专业素养。其所在学校，一周有三天校方有统一安排。若守在教室看孩子，影响老师的专业发展和学校的教学质量。

　　这一点，一线老师感同身受。天宁区一名教龄12年的小学语文老师，同时兼任办公室行政。她说，虽说下午4:30下班，但自己几乎都是到5:30才能走，各种做材料，各种教研活动，还要批改作业，老师精力实在有限。

　　钟楼区一所公办校的校长表示，如真正强制老师公益性推迟下班时间而照看学生，老师很可能有抵触情绪。即便有补贴，大部分老师因考虑到自身工作、学习估计也不会报名参与。

　　也有校长担心，这部分“放学回家有困难”的家庭，如何界定？“只服务于那些真正有需求的家庭，如果大家一窝蜂报名，怎么处理？”

　　市教育局相关负责人透露，南京“先行”后，就“弹性离校”苏锡常三地目前都在调研阶段，如有可行性，也有可能借鉴。