中国江苏网2月9日讯  昨天上午，我市召开交通民生实事新闻发布会。

　　看投入

　　5年来，累计完成投资238.5亿元，常溧高速公路、泰州长江大桥连接线、宁杭高铁、青龙互通、104国道、122省道以及常金快速通道等一批重点工程建成投用。至2016年底，全市公路总里程达9010公里，每百平方公里公路密度达206公里，公路密度位居全省第2；市区到辖市（区）实现高速公路直通，高速公路环与城市高架环实现无缝衔接，省级以上开发区和产业园区、旅游风景区全部通上高等级公路，主城区任意地点以及重点园区、主要景区30分钟内可驶上高速路。

　　投入45亿元进一步提升农村公路通达广度和深度，持续推进农村公路联网加密和提档升级工程，累计升级改造农村公路782公里、农旧危桥346座。至2016年底，全市农村公路达8209公里，农村公路密度在全省位居第2，县道农路管养质量连续多年位居全省第1。

　　看出行

　　市区基本形成“一主四辅”客运站场体系。其中，常州客运中心成为集公路、铁路、航空（城市候机楼）、旅游（旅游集散中心）于一体的综合客运枢纽，实现 “零换乘”，交通和旅游一体化衔接。公路客运创新服务方式，积极为群众提供定制客运、商务出行、旅游专线、机场专线、城际拼车等服务。

　　持续推进公交优先发展战略，我市列入全省第一批创建“公交优先示范城市”，并启动国家“公交都市”创建工作，在形成以快速公交为骨架、常规公交为补充的公交网络的基础上，大力发展定制公交、微循环公交、大站快线、毗邻公交等特色公交服务。加大公交场站建设力度，累计投入5.59亿元，西林、淹城、永宁、礼河等一批公交枢纽和首末站建成投用，高架环内公交站棚和微电子站牌实现全覆盖。清洁能源和新能源公交车比例已达40%，纯电动公交线路达5条，市区公交站点300米和500米覆盖率在全国319个主要城市中稳居第4。截至2016年，市区（不含金坛区）公交出行分担率达到29.4%，乘客满意度92%，较2012年底分别提高了0.88%和0.97%。

　　大力推进城乡客运一体化建设，开通253条镇村公交线路，年均服务农村群众出行875万人次，建成城乡客运站28个和城乡客运候车亭3000余个，形成了城有枢纽、镇有站点、村有亭牌的镇村公交网络体系，镇村公交开通率、覆盖率连续5年保持100%。

　　常州国际机场通过一类口岸开放，相继开通14条国际（地区）航线航班，满足了群众日益增长的高端商务、境外旅游出行需求。开通镇江、丹阳、江阴、武进、金坛、市区等城市候机楼。

　　看服务

　　加强现代信息技术在服务群众出行方面的推广应用，大力开发“巴士管家”APP、“掌上公交”APP，目前 “掌上公交”APP用户下载量达200万。

　　推进出租汽车行业改革和汽车维修行业连锁化品牌化经营，推广驾培网上报名和“先培后付”等驾培服务新模式，营造群众放心打车、学车、修车的良好市场环境。

　　在深化“挑战十分钟”品牌建设基础上，建成网上政务平台，30个审批事项实现网上办理，企业和市民足不出户就可办理审批事项。

　　率先在全省实现大市范围内的公交刷卡互联互通，2016年底苏锡常三市“交通一卡通”刷卡实现互通互惠。

　　交通服务热线96196提供24小时一站式咨询、投诉、出租车电召和汽车维修救援服务，每天受理电话超过8000个。

　　（芮晓峰 宋婧）