昨天12时45分，一架从韩国首尔飞来的空客A320飞机稳稳地降落在苏南硕放国际机场，机上共载有137名旅客，客座率达到87％。机坪现场举行了隆重的“水门迎接”仪式，寓意“接风洗尘”，这标志着无锡首尔正班航线正式开通。该航线的通航，不仅丰富了旅客的出游选择，更降低了商务成本，方便了贸易往来，为促进无锡与韩国的经贸合作提供了便利。

　　“该航线架起了苏南地区和韩国间一条快速直达的空中通道，单程飞行时间约2个小时。”机场集团总裁朱永健介绍，即日起至2020年1月9日，每周2班，春运期间（1月10日至2月26日）加密至每天1班，2020年2月27日至3月28日每周5班，由东航江苏有限公司执飞。该航线开通后，旅客无需再到上海、青岛、烟台等地中转赴韩。

　　无锡是韩企高地，双边人员往来需求旺盛。苏南硕放机场也与韩国结下过不解之缘。2014年12月16日，首家外籍航空公司韩亚航空入驻，开通了无锡往返首尔临时包机航线。“时隔5年，在中国民用航空局、省委省政府、市委市政府的支持下，最终争取到了韩国定期航班航权。”机场集团市场开发部部长蒋浩新表示，韩国航线的开通将进一步满足两地经贸往来需求，更好地助力无锡城市营商环境优化和竞争力提升，进一步巩固和扩大无锡的“韩资板块”。

　　韩国是无锡重要外资来源地。截至上月，无锡市新批韩资企业627家，累计投资总额149.4亿美元，其中投资额在1000万美元以上的142家，SK海力士、三星电子、LG化学、现代MOBIS等一批韩国著名跨国公司纷纷在锡落户。韩国还是无锡外贸进出口市场上的第一大贸易伙伴。无锡海关提供的数据显示，1-11月，无锡对韩国的外贸进出口额达到139.54亿美元，同比增长10.7%，占全市外贸进出口总额的16.5%。

　　在航空口岸扩大开放的优势下，苏南硕放机场通航能力不断增强，目前在飞有香港、澳门、台北、台中、高雄5条地区客运航线，新加坡、日本大阪、札幌、名古屋、韩国首尔、泰国曼谷、越南芽庄、柬埔寨西港8条国际客运航线，每周国际（地区）航线达到119班次，同比增长30%。无锡还开通了德国哈恩和美国芝加哥2条洲际货运航线，每班可搭载超过100吨的货物，无锡企业得以“在家门口进出”。1-11月，机场进出国际货邮量达3.15万吨，同比增长139%。

　　“不管是洲际货运航线数量，还是由货机承运的国际货邮量，苏南硕放机场都位居省内机场第一。”无锡市商务局口岸处处长黄国平介绍，为进一步优化口岸营商环境，无锡建立了收费清单制度，机场口岸进出口货物收费下降0.1元/千克，收费标准低于同类宁波机场0.6元/千克，并免征收跨境电商邮件扫描处理费。

　　据了解，为保障货运航线顺利运行，无锡海关出台多项措施，优化口岸环境，缩短了通关时间，企业的获得感不断增强。“今年的进口整体通关时间比两年前平均节约7—8个小时。”江苏佳利达国际物流股份有限公司董事长潘红斌说，省时又省钱的货运新选择，有利于企业缩短出口流程，优化制造产业链，间接提升了企业的市场竞争力。（祝雯隽 顾庆赟）