“钟山风雨起苍黄，百万雄师过大江。”1949年4月21日，毛泽东和朱德发出了向全国进军的命令，人民解放军以摧枯拉朽之势突破长江天险，于4月23日解放南京。今年是渡江战役胜利70周年，零距离推出《镜像里的“渡江记忆”》系列专题，透过一幅幅老照片，和大家一起重温渡江故事，感受信仰的力量。今天，记者来到无锡江阴市，听听那里曾经发生的渡江故事。

　　1949年，中国人民解放军百万雄狮过大江，江阴是当时渡江战役中至关重要的地段，一张张老照片虽然有些模糊，但是透过画面，我们依然能感受到当时场面的震撼。每条船上都有掌舵人，这些人都是当地的船工，可以说，他们为渡江战役的胜利奉献了巨大的功劳。

　　在江阴军事文化博物馆前，一条木帆船静静地伫立着，仿佛诉说着当年的故事，它就是赫赫有名的“渡江第一船”，当时掌舵的正是船工王小弟。王小弟老人已经离开了人世，多方打听，我们找到了他的儿子王祥云。回忆起父亲的故事，王祥云有些激动。珍藏的一张张奖状和照片，都记录着父亲王小弟和伟大的渡江战役之间的关连。

　　从很小的时候起，王祥云就听过父亲和母亲诉说当年的故事。1949年4月21日，苏北第一渡江司令部宣布横渡长江，当晚七点，200多条船载着渡江战士，扬起风帆，向江南进发，第一中队第一小队队长王小弟掌舵的木船遥遥领先。

　　王祥云说：“第一次渡江我姐姐、母亲、父亲和船上的船工都在船上，船到半江的时候，江南的国民党部队就开枪了。旁边有一条船，船工叫陈小宝，被枪打死了，还有一颗子弹，打到我姐姐旁边 。”

　　虽然情况危险，但是王小弟和船上的解放军都没有退缩。枪林弹雨中，王小弟最终成功将船上的50多名战士和各种器械安全送达江南。

　　江阴军事文化博物馆讲解员黄意耘说：“这条船也是渡江战役东线，第一只到达江阴申港徐村的，所以在解放以后，中国人民解放军第二十八军授予了这只渡船叫做‘渡江第一船’。”

　　江阴市档案史志馆工作人员承鸿介绍：“当年有上百名船工参与渡江战役，运送解放军横渡长江。当地的船工根据解放军策划和指引，秘密驾驶他们的船到达靖江，然后运送解放军到长江南岸。”

　　在江阴军事文化博物馆里，一幅幅老照片，记载着这段伟大的战役，或许，当年像王小弟一样的船工们，并不知道自己正在创造历史，而他们心中只有一个信念：誓死要把解放军胜利送到江南。

　　由于江阴地处长江南岸，在南京、上海之间，江面宽仅1500米，战略地位十分重要，人称“锁航要塞”，素有“江上雄关”之称，既是由海入江的咽喉，又是南北交通的孔道。1949年4月21日，国民党军江阴要塞官兵7000余人，在吴铭等人率领下，在江阴附近举行要塞起义，打开了国民党军长江下游防线的重大缺口，使渡江部队切断了京沪线。当然这场战役的胜利，离不开江阴老百姓的支持。

　　承鸿介绍：“江阴地区的人民，首先破坏了敌军的通讯，让他们不能通过无线电来交流，同时还收缴了敌人的武器、弹药，还筹集了很多的粮食，保证了解放军非常快速地解放了江阴，同时也稳定了后方继续向前推进。”

　　江阴这座英雄的城市，如今岁月静好，人民安居乐业，渡江精神也激励着这里的人们在新时代里继续奋勇争先。70年沧桑巨变，70年拼搏奋进。如今的江阴，在经济社会发展的路途上不断乘风破浪，乡镇企业异军突起，“江阴板块”闻名全国，各类“500强”企业独领风骚，实现了全国县域经济发展“十六连冠”，在未来我们也有理由相信，伟大的渡江精神也将一直激励着江阴儿女，勇往直前，奋力争先。

　　（来源：零距离记者/冯珂编辑/赵恩婕）