一评再评

工信部等七部门日前印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，决定在京津冀、长三角、珠三角、中部区域等选择部分地区，开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作。方案提出，到2020年，建立完善动力蓄电池回收利用体系，探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式。

南方日报：在能源制约与环境污染的大环境下，作为战略性新兴产业之一的新能源汽车，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。今年政府工作报告明确提出，“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年”，继续从政策层面肯定它的意义。相信随着相关技术不断进步，节能减排的效益越做越好，新能源汽车还将呈现出高速增长的态势。建立完善动力蓄电池回收利用体系，是一项基础性工作，具有影响行业全局的深远意义。

再评：把发展新能源汽车上升为国家战略，这无疑是一件泽被后世的创举。在战略的初始阶段不仅要有相应的政策保驾护航，而且也需要全社会围绕这一战略给予有力的支持，动力蓄电池回收利用便是其中绕不过去的障碍，而要克服它就离不开配套落实措施。看似小事，但重要性不言而喻。