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【扬州】仪征:汽车产业“顺势而为”实现“逆势而上”
2019-11-04 16:54:00  来源:中国江苏网  作者:吴四化  
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  中国江苏网讯 “2019年园区开票在413亿元左右,剔除部分企业重整退出因素,预计比2018年增长5%。”在听取江苏省仪征市汽车工业园管委会主任杨广才介绍后,西安睿维申电子科技有限公司副总经理张波表示很惊讶。杨广才解释道:“今年国内汽车市场仍在下滑,但是我们的汽车电子和精密配件企业顶了上来。2017年销售7亿元,2018年10亿元,2019年将超过20亿元,十分给力。”“这更加坚定了我在仪征投资的信心。”张波表示,在今年汽车行情持续疲软的大环境下,园区汽车产业逆势而上,非常不容易。

  而在这背后,则是仪征汽车工业园顺势而为,以创新为驱动,培植后发优势,用系统思维探索出一条“逆势而上”的高质量发展之路。

  踩准转型升级路径,咬定青山不放松

  近年来,汽车产业迎来了电动化、网联化、智能化、共享化的发展潮流,俗称“新四化”。业内专家表示,新能源汽车迅速崛起,但要完全取代传统燃油汽车仍需相当长的过程,特别是电池等一些关键技术路线仍然存在较大的争论。在新旧动能转换的十字路口,作为江苏省三大乘用车基地的仪征汽车工业园,该如何转型升级,实现高质量发展,这是摆在园区面前的一道重大课题。杨广才说,经过多方调研、考察和论证,园区的思路进一步清晰,就是在关注“新四化”技术及产业化进程的同时,重点在传统汽车和新能源汽车都需要的汽车电子、精密配件上下功夫。

  虽然在科技、人才、平台、政策、资金等方面与先进地区相比有较大的差距,但是园区始终保持“乱云飞渡仍从容”的战略定力,怀揣“不到长城非好汉”的初心使命,抓铁有痕,埋头苦干,从零起步,短短几年就集聚了泽景汽车电子、大方 盛德科技、昕阳碳纤维等20多家汽车电子及精密配件企业。

  不求所有但求所在,“四不”产业基金走心

  “如果以股份的形式估算,当初园区投入的1000万元市值已翻了10多倍。”江苏泽景汽车电子股份有限公司董事长张涛说,园区恪守不入股的承诺,让渡出资本市场收益,令人非常感动。2016年,张涛带着创业团队和汽车抬头显示器技术,四处寻求合作。他对自己的项目非常有信心,国内市场一片空白,一些天使基金、风险投资机构也看好,尽管缺乏启动资金,但在创业之初张涛并不太乐意这些机构入主分一杯羹。在得知这一情况后,园区主动上门,以产业基金的形式投入1000万元,促成双方合作,泽景成为落户园区的第一家汽车电子企业。

  为啥这样做?杨广才表示,在招商引资时发现,汽车电子和精密配件的技术更新迭代很快,相当一部分高精尖技术储备在高校、科研院所和各类孵化器中,这些技术的拥有者大部分都有创业的想法,但苦于资金短缺,有的向资本市场融资,但资本的逐利性和股权的多元化不利于企业初创和起步。针对这一现状,园区多方论证,审时度势,设立了1亿元的产业发展基金,提出扶持企业“四个不”——不入股、不分红,不参与经营,不随意撤资,让企业安心研发生产和开拓市场。

  获得1000万元产业基金扶持的泽景如虎添翼,2017年就建成国内第一条抬头显示器生产线,初创团队从4人发展到现在的150人。2019年9月,正式成为大众汽车一级供应商,仅仅3年产值就过亿元。上汽投资、北斗星通等资本大鳄也参与进来,助力泽景主板上市。有人说,园区损失不少。杨广才说道,我们看中的不是1000万变1个亿,而是泽景将来形成的几个亿税收,园区也是大赢家。

  关注“小而美”,把“瞪羚”培养成“独角兽”

  1亿元的产业基金,这么大的资金量如何保证安全呢?杨广才表示,除了在运作机制上把关,建立专家评审、资金监管、风险防范等机制外,园区更加注重从项目源头把关,引进的项目必须符合“产业化、市场化和高端化”三条标准,缺一不可。特别是汽车电子和精密配件企业,占用资源少、技术含量高、爆发力强,用资本市场的语言描述,属于典型的“小而美”企业,园区对这类企业青睐有加,有信心将这些“小而美”的“瞪羚”培养成“独角兽”。

  仪征汽车工业园管委会副主任张正宏说,仪征对新供地项目,设置了税收不低于20万元/亩的门槛,而园区对汽车电子和精密配件项目的要求则是不低于50万元/亩。张正宏介绍,从实际效果看,不少企业已超出了园区的预期。比如,泽景在产能尚未释放的情况下,2019年亩均开票税收就超过200万元。吉凯恩粉末冶金公司投产3年时间,亩均税收就从30万元提升到70万元。

  “没有园区的产业基金,我们的项目进展不会这么顺利。”大方盛德汽车科技有限公司经理王凯说,公司2018年2月落户后,园区注入1750万元产业基金,有了资金扶持,公司从瑞士进口了世界一流的一体化纳米涂层生产线,这是目前亚洲唯一的一条,生产线取代电镀工艺,生产的内饰件具有透光、透电磁波的特性。目前已通过大众、通用、宝马等主机厂技术认证,而且可以延展到航空、装饰、家电等领域,市场前景十分广阔。王凯表示,公司的目标是在园区做到10亿元的规模。

  以商引商,用好企业老总“朋友圈”

  “我负责阳光雨露,你负责茁壮成长”“围墙内的事情企业负责、围墙外的事情交给政府”,这是园区上下的共识,也是一直这么做的。多年来,园区高质量的服务形成了口碑效应,在落户企业老总的“朋友圈”中引起共鸣,成为园区招商一张靓丽的名片。

  杨广才举例说,江苏裕兰信息科技有限公司是一家生产高清球形探头的企业,为无人驾驶技术提供全方位感应与探测产品。在仪征举行的“凤来仪·精英人才创业周”路演活动上,公司总经理潘钰华与园区“一拍即合”,项目顺利落户。“这得感谢仪征大众原来的一位高管,他把自己的切身体会同潘钰华分享,对方对园区的环境和服务很是赞赏。”杨广才回忆说。

  这样的现象并非个例。作为园区首个招引的汽车电子企业,泽景落户以来,陆续带来四五家汽车电子企业。今年,在泽景副总经理王正刚介绍下,康迪新能源控制系统和同征电子水泵项目落户园区,两家汽车电子企业当年落户、当年实现开票。

  “与此同时,园区还时常组织沙龙活动,邀请企业老总交流信息,扩大企业老总‘朋友圈’,延长我们的招商触角,形成了以商引商的葡萄串效应。”杨广才说:“正在建设中的汽车电子产业园马上就要装修了,还有10多家企业正在洽谈中。一旦建好,这些企业将陆续搬进来。把汽车电子及精密配件产业打造成100亿元规模,我们更加有底气了”。

标签:园区;汽车电子;青山
责编:王玥
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