麻连登制作船舶模型 孟俭 摄

麻连登复原的瓜洲古渡丝网帆船

浙江“绿眉毛”模型

南湖红船

人物名片

出镜人物：麻连登（78岁）

关键词：船模达人

他16岁开始学模型制作，痴迷船模62年，参与数项国内模型比赛并获奖，制作过游艇、舰艇、油轮、集装箱船等各种船型，近年来致力于扬州古帆船模型的复原，希望恢复江河千帆弄影胜景。

讲述

他们还造出快艇模型

4月24日，特大号的航母模型从扬州发出后，麻连登发了个朋友圈，引发不少模型爱好者关注。麻连登说，这是一个10人团队做出的，都是船模爱好者。

“我参与制作的舰艇模型不少，还制作过无人艇。”麻连登说，那艘无人艇是一家单位找他们制作的，为了参展工博会。

无人艇的制作精细度要求非常高，和这次制作航母模型一样，基本都是靠手工打造，号称“新中国第一代航海模型运动员”的麻连登，提及曾经制作过的舰艇模型如数家珍。

全国第一届海模比赛60周年纪念活动，麻连登也参加了，这对于一位老船模来说，是一件非常自豪的事。

“制作模型，不是一件容易的事。”麻连登说，每一次制作都先要根据图纸，将船身一片一片雕刻出来，再进行打磨、上漆、组装……是一个非常系统的工程。

“颜色、精细度都要达到仿真要求，要一点点去调整。”麻连登说，仿真度是对造出模型成功与否的一个标准，要对船身结构等琢磨透才可以。

钻研

成功复制古渡丝网船

“舰艇等模型制作，对我来说挑战性不大，这些年，我一直在钻研古帆船。”麻连登说，扬州地处长江、大运河交汇处，历史上的江河中，千帆弄影、百舸争流的美景，随着经济的发达和造船技术的先进，早已不复存在。

麻连登说，早在上世纪七八十年代，扬州还有一些木船老工匠，现在已经很少能找到精通木船手艺的老人了，古帆船也是，留下的实物等特别少。

“上世纪60年代，当时史公祠里展出过一艘古船。”麻连登说，在浓密树阴下见有一外形奇特的狭长小屋，漫步进入才发现其中保存着一条10多米长的出土独木舟。如今，这条唐代独木舟在双博馆陈展。当时看到这艘独木舟，麻连登就对古船产生了浓厚兴趣，通过查阅资料和实地走访，他发现历史上扬州段长江和大运河中，丝网帆船比较常见。

丝网船是以船窗幂有丝网以阻蚊蝇故名，多是江南一带常见的船只，和浙江一带的绿眉毛等古船只还有明显不同。几年前，根据已掌握的材料，麻连登成功复制了一条带遥控设置的瓜洲古渡丝网古帆船，这艘船还参加了不少外地古船展览。

心愿

恢复江河千帆弄影胜景

麻连登说，制作古帆船复原模型，并不是一件容易的事，因无实物参照，缩小至多少尺寸比例就是件难事。在复原过程中，麻连登和武汉理工大学船史研究的顿贺教授多次交流，最终掌握了相关的数据，开始复原。

“大运河申遗成功，中国大运河博物馆落户扬州。”麻连登说，运河的开凿为了行船，古运河的漕船就是航行于南北的主要航运工具，扬州是汉唐以来的“造船中心”之一，这已由天山汉墓出土的“广陵船官”铭文所佐证，就连远在山东的菏泽都发现过疑为扬州所造的宋代古船，更别说唐代鉴真东渡的舟楫了。

浙江福建一带，一些河湖景区，会有一些帆影，成为独特景观。还有古船研究方面的非遗传承人，研究和制作了大量的中国古帆船复原模型。

随着长江十年禁捕和高宝邵伯湖的禁渔，大运河等水系的旅游潜力非常大。麻连登有一个心愿，那就是进一步研究历史上扬州江河上的古帆船，将其复原成模型，留下有形“资料”，希望将来有一天，江河上再现千帆弄影、百舸争流的美景，吸引更多的游客下扬州观水上风景。 记者 孟俭

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