中国江苏网12月13日扬州讯（扬海轩 于文杰）根据长江航道局最新水文消息，12月11日长江嘶马水文站最低水位为航行基准面（航行零点）以上0.46m。进入冬季以来，长江流域降水较往年明显偏少，水位持续降低，对船舶航行、锚泊、作业有一定影响，通航形势严峻。为保障辖区船舶通航安全，防止水域污染，扬州海事启动枯水期风险防控预案。

　　据海事部门介绍，枯水期落成洲尾部浅滩外露，江面变窄，重载船舶锚泊困难，容易发生搁浅事故。为解决船员锚泊难题，扬州海事部门免费向船员发放1:5000高精度航道水深测量图，船员可结合测深仪选择安全水域锚泊。

　　针对#90-1红浮附近容易发生走锚，落成洲尾部河床底质为软砂，天文大潮汛时船舶易发生走锚事故的现状，海事执法人员加强了动态巡航，及时发现并救助走锚船舶。

　　针对码头船舶系泊风险增加，水位低于码头设计低水位时，缆绳纵向力加大，容易发生断缆事故的情况，海事执法人员组织辖区码头开展安全生产隐患排查会，要求辖区船厂、码头等涉水企业开展枯水期码头前沿水深扫测，核验码头设计最低水位，必要时采取适当措施保障船舶系泊安全。

　　目前，嘶马弯北岸东二圩等多处丁坝外露，易发生触礁事故，扬州海事启动了双保险，指挥中心值班员和海巡艇执法人员同时对#90黑浮附近的上行船舶现场提醒，防止船舶贪边航行触碰丁坝。

　　此外，由于船舶超载存在安全隐患，易发生搁浅、自沉、走锚等事故，扬州海事局成立了专项整治工作领导小组，坚决打击超载运输等违法行为。

　　据了解，扬州海事将持续关注长江水文变化，落实枯水期安全措施，加强辖区船舶的安全监管工作，保障辖区水域通航安全。