扬子江北路北接启扬高速，南至文昌路，是扬州城市北部的一条“迎宾大道”。昨天，扬子江北路提升改造工程也全线贯通，扬州“北迎宾大道”全线靓丽呈现。

　　扬子江北路提升改造工程全长4.8公里

　　改造标准为城市准快速路，设计车速60公里/小时

　　辅道为城市次干路，设计速度40公里/小时

　　下穿蜀冈路隧道通车

　　“北迎宾大道”整体展现

　　扬子江南路连通沪陕高速，是扬州的“迎宾大道”，而扬子江北路连接启扬高速，是扬州城市北部的一条“迎宾大道”。扬子江北路提升改造工程南起宁启铁路，北至启扬高速，沿线与双塘东路、朱塘路、蜀冈路、荷叶路等道路相交，全长4.8公里。

　　该工程主要对扬子江北路老路进行改建，改造标准为城市准快速路，设计车速60公里/小时，辅道为城市次干路，设计速度40公里/小时。主路断面设计双向六车道，两侧辅路各两车道，宽度为全线采用主辅分隔形式，主要路口设置平交口，在蜀冈路交叉口建设下穿隧道。

　　随着下穿蜀冈路隧道建成通车，扬子江北路提升改造工程也全线贯通，“北迎宾大道”开始整体展现。

　　通行能力大大增强

　　提升了城市形象

　　据施工人员介绍，虽然前段时间隧道部分时段进行了试开放，让一些车辆从其中通行，但整个工程并未完工，隧道内的道路面层沥青没有摊铺，下水道等各项配套施工工程也没有完工。工程完工后，极大方便了市民出行，因为无论是从南向北还是从北向南，出了隧道就是十车道，可以提高车辆行进的速度，提高城市运行效率，使车辆行驶在该路段更加舒适、顺畅、便捷，不仅通行能力大大增强，而且作为一条迎宾路，也提升了扬州的城市形象。

　　不仅隧道基本建成，记者昨天在现场采访时看到，隧道上方的道路也实施了渠化，上部十字路口通行也更加顺畅有序。

　　记者体验

　　穿过宁启铁路桥眼前便豁然开朗

　　昨天记者特地从南向北走了一遍。沿着扬子江路由南向北穿过宁启铁路桥，眼前便豁然开朗，道路宽阔了不少。

　　记者注意到，受宁启铁路过桥涵洞的限制，从宁启铁路到双塘东路这一段，仍是双向六车道设置，但道路比较宽阔而平坦，中间的隔离绿岛也非常宽。

　　一过双塘东路，道路便更加宽阔起来，道路正中央是双向六车道，而两侧则建设了双向四车道的辅道，两侧还有慢车道和人行道，整个道路的机动车道设置达到了双向十车道。而到了隧道口，既可以选择从隧道内通行，也可以选择从隧道上部的车道通行，十分便捷。记者张孔生文/图

　　提醒

　　南部快速通道——

　　两处隧道连封7晚施工

　　10月17日至23日，每晚10点至次日6点，南部快速通道开发路隧道北洞、渡江南路隧道北洞封闭施工，请过往车辆绕道行驶。

　　记者姜传刚