顺丰航空“大闸蟹专机”正在装货。郁兴宏晨剑翔摄

　　10吨大闸蟹从扬州搭专机飞往长春

　　昨天上午6:00，随着首架顺丰货运专机凌空而起，标志着扬州泰州国际机场正式开通全货机航线。这架顺丰航空波音737全货机的“乘客”是大闸蟹，总重10吨的大闸蟹来自高邮湖、邵伯湖、兴化等扬州、泰州地区。昨天，它们搭乘专线飞往长春，开启了东北之旅。

　　6时起飞，8时5分抵长春

　　金秋送爽，扬泰地区的大闸蟹迎来上市高峰期。为备战一年一度的螃蟹运输季，扬州泰州国际机场首次启用顺丰全货机，开通“大闸蟹”专线，为优质大闸蟹更快更鲜地实现外销外运打开了一条空中快捷通道。

　　本次航班为扬（泰）州-长春航线，顺丰航空公司此次投放的波音737全货机，实际最大载货量为14吨。计划每周二、三、四、五、六执飞五班。凌晨2:40从长春起飞，清晨5:00到达扬（泰）州；随后，清晨6:00从扬（泰）州起飞，上午8:05到达长春。昨天是顺丰全货机在扬州泰州国际机场的首航，这架货机运送出港货物就达到了10吨。

　　“最近是螃蟹上市的高峰期。中秋节临近，大闸蟹的需求量非常大。通过这条空中快捷通道，扬州泰州地区的螃蟹2个小时左右就能到达东北，中午就能上东北百姓的餐桌。”业内人士介绍，此次，“扬州-长春”航线的开通，是适应市场需求、提升大闸蟹生鲜空运品质的又一重要举措。

　　开启扬州航空物流新里程

　　“这架货运飞机的航班时刻，都是凌晨至清晨，避开了白天航空运输的繁忙时段。”

　　业内人士介绍，全货机错开机场白天的繁忙，充分利用机场闲置时间资源，让货邮享受“专机服务”，安全性、服务保障能力等方面都得到很大提高。

　　对于首架全货机的保障工作，扬州泰州国际机场给予了高度重视。机场工作人员多次与顺丰航空召开了业务对接会。为保证首航的顺利进行，飞机于9月16日夜里10时半抵达扬州泰州国际机场。顺丰教员为机场地面保障人员进行了载重平衡及机坪装卸培训，在保障流程和细节方面均做了周密计划和安排。

　　“过去货物搭载客机的货运，受制于航班的班次，只能按照既定的时间飞，时效性不够。此外，通常情况下，一架客机搭载的货物量只能在1-2吨，单次运输体量也十分有限。”机场公司党委书记、董事长王东升介绍，全货机航线的通航，改变了客机腹舱载货这一传统模式，同时，也填补了扬州泰州国际机场全货机航线的空白，极大提高货物运载量，开启了扬州、泰州航空物流快速发展的全新里程。

　　据介绍，下一步，扬州泰州国际机场将全面加强与顺丰速运的合作，积极吸引全货机航班，推动速递业务的发展，打造苏中地区客货运重要枢纽，为扬州、泰州及周边地区的客户提供更加快捷的运输服务。

　　通讯员 鞠宏晨 记者 黄媛媛