中国江苏网7月2日讯 前天，我市城市快速路网建设二期工程启动，标志着我市快速路网建设又迈出新步伐。二期工程包括哪些道路，工程规模如何？记者采访了建设等相关部门。

　　包括7条路，全长38.1公里

　　经过前期的充分调研、精心谋划，市委、市政府决定启动建设城市快速路网建设二期工程。二期工程包括市城建局负责实施的江平西路、江平东路、江平东路东延、扬子江路准快速化改造这4项工程及市城控集团负责实施的润扬路、运河路和万福快速路这3项工程。

　　二期工程全长38.1公里，全线道路标准断面主六辅六，局部主六辅四，主线设计车速80公里/小时，辅道设计车速50公里/小时，建安费用约110亿元。

　　江平西路新建工程，东起扬子江北路，西至体育公园路，全长8.4公里，预估建安费用20.6亿元；江平东路改造工程，东起运河北路，西至扬子江北路，全长5.6公里，预估建安费用13.3亿元；江平东路东延工程，东起江都区华山路，西至运河北路，全长6公里，预估建安费用14.3亿元，因该道路涉及基本农田，待土地性质调整到位后实施；扬子江路准快速化改造工程，南起平山堂路，北至扬州北互通出口，全长3公里，预估建安费用9亿元；润扬路改造工程，南起江阳西路，北至平山堂西路，全长4.8公里，预估建安费用18.44亿元；运河路改造工程，南起南部快速通道开发路互通，北至江平东路，全长7.2公里，预估建安费用26.45亿元；万福快速路新建工程，东起万福大桥，西至运河北路，全长3.1公里，位于现状万福西路以北，预估建安费用7.65亿元。

　　2021年扬州快速路网成环

　　“城市快速路网建设二期工程全部完工后，将与城市南部快速通道一起，构成扬州城区的快速路环，市民出行将更加便捷。”相关部门的同志介绍。

　　城市南部快速通道是扬州的第一条快速路，穿主城而过，全长约17.2公里。但仅有这一条快速路，快速路的优势难以很好发挥。前天启动建设的快速路网建设二期工程中的运河路，将与南部快速通道相连，而江平东路已与运河路相连，润扬路北与江平西路相连，南与南部快速通道相通。

　　根据规划，除江平东路东延外，所有道路力争在2021年4月18日前全线贯通，届时，城市南部快速通道、运河路、江平路、润扬路便构成了一个快速环路。规划部门的同志介绍，快速路主线没有红绿灯，设计时速80公里，这一快速路环总长30多公里，围合面积59平方公里，城区市民出行将更为便捷。 记者 姜传刚