中国江苏网3月8日讯 记者昨从市交通部门获悉，连淮扬镇铁路扬州段节后施工已全面恢复。近日，伴随着宝应特大桥665号箱梁的成功架设，标志着连淮扬镇铁路宝应制梁场复工后首榀箱梁成功架设。

　　连淮扬镇铁路宝应制梁场承担着预制和架设箱梁任务共计729榀，其中向阳河特大桥464孔，宝应特大桥128孔，潼河特大桥137孔。截至目前，宝应制梁场累计架设箱梁517榀。日前完成架设的665号箱梁架设在宝应特大桥664号墩与665号墩之间，该箱梁长24.6米，梁宽12.2m，梁高2.686m，梁重574.1吨。为了确保复工后首榀箱梁的成功架设，工作人员在复工前对机械设备进行认真检查、维修保养，确保机械性能完好。

　　据介绍，截至目前，连淮扬镇铁路扬州段全线累计建成桥梁灌注桩33585根、占总量的98.69%，承台4079座、占总量的96.16%，墩身3950座、占总量的93.12%，架设预制梁2430榀，占总量的61.38%。