中国江苏网11月10日讯 东接江平东路的江平西路，是我市规划的一条快速路，也是市民期待的一条外环大通道。记者昨天了解到，江平西路一期、二期和三期项目都已进入环评公示，争取明年开工建设。

　　分三期建成，全程高架

　　根据城建计划安排，我市今年将启动江平西路建设的前期工作。目前，工程环评已向社会公示。江平西路建设工程东接江平东路，西接体育公园路，全长约8.4公里，全程高架。工程共分三期，一期从扬子江北路东至润扬北路东，二期为工程中段的润扬北路互通式立交，三期从润扬北路西至翠岗路，接体育公园路。扬州市市政建设处项目负责人告诉记者，江平西路建设的东起点位于江平东路与扬子江北路交叉口以东约1公里处，上跨平山北路，顺接江平东路，西终点正接体育公园路，整条道路与宁启铁路平行，位于铁路内侧，道路定位为城市快速路，主车道和辅道都是六车道。

　　江平西路一期工程。道路东起扬子江北路东侧，高架自东向西上跨平山北路、扬子江北路、邗江北路、司徒庙路，西至润扬北路东，线路全长约3.6公里。采用高架式快速路与地面式快速路相结合的敷设形式，主线设计标准为城市快速路，双向六车道，设计车速为80公里/小时；辅路设计标准为城市主干路，双向六车道，设计车速为50公里/小时；匝道设计车速为40公里/小时。

　　江平西路二期工程。工程包括润扬北路互通式立交及润扬北路南北接线，润扬北路互通采用Y形互通式立交，润扬北路南北接线自南向北依次跨越平山堂西路、江平西路以及蜀冈西路等道路，两端顺接润扬北路现状道路，线路全长约2.8公里。采用高架式快速路敷设形式，主线设计标准为城市快速路，双向六车道，设计车速为80公里/小时；辅路设计标准为城市主干路，双向六车道，设计车速为50公里/小时；匝道设计车速为40公里/小时。

　　江平西路三期工程。道路东起润扬北路西，高架上跨平山堂西路和怡扬路，西至翠岗路交叉口，线路全长约2公里。采用高架式快速路与地面式快速路相结合形式，主线设计标准为城市快速路，双向六车道，设计车速为80公里/小时；辅路设计标准为城市主干路，双向六车道，设计车速为50公里/小时；匝道设计车速为40公里/小时。

　　主城外围将建成快速路环

　　据悉，润扬北路、润扬路、运河南路、运河北路都有快速化改造计划，江阳路正在实施快速化改造，江平西路建成后江平东路也有快速化改造的计划。这样，待到江平西路建成后，上述道路将形成主城外围的快速通道，还将把北区车流一路西引到文昌西路和真州路。 记者 姜传刚