中国江苏网9月11日讯 记者昨从我市交通航道部门获悉，为全面提升通扬线高邮段航道通航水平，总投资超21亿元的通扬线高邮段航道整治工程将于年底开工建设，据悉，这也是扬州水运建设史上投资量最大项目。

　　通扬线高邮段航道全长35公里，是公、水、铁综合交通走廊的重要组成部分，其区位优势十分突出。为全面提升通扬线高邮段航道通航水平，省交通运输厅于2010年启动通扬线高邮段航道整治工程项目研究工作，2015年6月项目工可获得省发改委批复。今年8月17日，初步设计通过了省发改委审查。

　　“这个项目有‘三最’：一是投资量最大，整治航道里程35公里，改建桥梁9座，概算总投资超21亿元，远远超过京杭运河扬州段‘三改二’工程4.5亿元的概算投资量；二是政策最优惠，航道工程建安费及征地拆迁补偿费100%由省承担，桥梁改建实行‘拆一赔一’，现状桥宽不足9米的全部按9米计列复建投资；三是上争资金最多，争取省多投资3000多万元用于‘夹心地’拆迁，争取3000万元建设水上服务区一处；为打造智慧、绿化生态航道，争取信息化投资2500万元、绿化景观投资1500万元。”航道处相关负责人介绍说，该工程的实施不但打通通航瓶颈，消除影响通航安全的最大隐患，并且将打造畅通高效的航运，整治后全线航道通航等级达到三级标准，可满足1000吨级船舶畅行，形成继京杭运河后扬州第二条内河“水上高速”，极大降低航运成本，提高航运效益。此外，还改善了水环境，护岸的建设可提高沿线防洪等级，利于排涝，较好保障沿线生产生活安全，提升水环境质态，打造高邮城市风景秀丽的风光带。与此同时，项目的实施对服务苏中苏北、沿河沿江沿海地区之间物资交流，推动区域经济快速发展，打造江淮生态大走廊、长江经济带具有重要的意义和作用。

　　今年是通扬线高邮段航道整治工程关键突破之年，该项目正式列入江苏省交通推进的重点建设项目，并计划年底开工建设，同时纳入扬州市政府重点工作考核内容。围绕目标和节点，交通部门、地方政府和研究单位盯紧盯牢前期推进的重要环节，一步不让地推进各项工作。

　　通扬线高邮段航道整治工程按照省定目标，计划9月完成初步设计批复，10月完成施工图设计批复，11月完成用地批复，年内启动征地拆迁、开工建设，预计2020年建成。