下穿龙城路地道

　　中国江苏网讯 金湾路两大节点工程——金湾河大桥和古运河大桥不仅顺利通过交工验收，下穿龙城路地道也已具备了通车条件。记者昨天获悉，为以优异的成绩向市委七届四次全会以及党的十九大献礼，扬州自主建设、涉及面广、技术最复杂、一次性工程量最大、投资最大的交通工程之一——金湾路，频传建设喜报，其启扬高速江都北出口段，也已进入施工“倒计时”阶段。

　　喜讯传来

　　两节点工程顺利通过交工验收

　　根据《扬州市城市总体规划》，金湾路是扬州中心城区“五横七纵”快速路网中的一条纵向快速路，是东区南北向快速沟通及对外衔接的集散通道。金湾路项目建设相关负责人孙广军表示，该工程路线北起启扬高速公路江都北互通，向南利用老237省道至华山路交叉处，跨高水河、古运河、金湾河，止于与328国道交叉处，接规划的461省道，路线全长约10.64公里。

　　经了解，金湾河大桥是金湾路项目的节点工程之一，也是启扬高速公路双沟互通连接线的重要节点工程。施工单位项目经理张士林告诉记者，金湾河大桥和古运河大桥工程于2015年8月开工建设，道路设计等级都是一级公路兼顾城市快速路，设计速度80公里/小时。

　　而古运河大桥南北向跨越古运河，全长213米，全宽52.4米，历时一年半的建设时间，于今年4月建成；金湾河大桥南北向跨越金湾河，全长434米，全宽55米，历时近两年，于今年6月底建成，比计划提前6个月完工。据悉，7月13日，作为金湾路两大节点工程，古运河大桥、金湾河大桥顺利通过了交工验收。这就标志着，金湾河大桥已具备通车条件。

　　再传捷报

　　下穿龙城路地道具备通车条件

　　昨天上午，记者前往金湾路建设工地探访发现，施工人员冒着高温穿梭在工地上。孙广军告诉记者，金湾路中的文昌路至万福路段分为下穿龙城路地道、金湾河桥桥北接线、金湾河大桥和下穿文昌路地道四个施工标段。目前，下穿龙城路地道向北至古运河桥段道路已全面开工建设，正在进行回环道及桩基施工。

　　金湾路下穿龙城路地道向南至金湾河桥道路工程，已全面建成；而下穿龙城路地道向北先导段至古运河桥段年底全线建成。换句话说，下穿龙城路地道以及向南至金湾河桥道路工程，已具备通车条件。不过，由于连接线尚未建成，暂时不会开放通车。值得注意的是，下穿龙城路地道以及向南至金湾河桥道路工程，全长约为1公里，目前不仅已完成沥青铺设作业，宽阔通畅的马路，还将助力市民快速走四方。

　　喜讯频传

　　启扬高速江都北出口

　　段进入施工“倒计时”

　　金湾路工程是市委、市政府确定的重大基础设施项目。相关工作人员表示，江都段工程全线长5.8公里，总投资约20.5亿元，按一级公路标准建设。其中，高水河大桥、金湾河大桥、古运河大桥等3座跨界桥梁建设费用约4亿元。

　　昨天下午，相关施工单位明确表示，作为工程量最大的路段，华山路至启扬高速江都北出口段已进入施工“倒计时”阶段。目前，相关施工机械已经准备进场，预计明年6月竣工。

　　明年3月，328国道与金湾路将实现互通

　　预计明年3月份，328国道与金湾路就将实现互通。而在不久的将来，这里将出现三层菱形立交，金湾路和328国道将实现无缝对接。相关工作人员表示，三层立交最上一层为金湾路主线，中间层为328国道路改桥，地面层为金湾路辅道系统，而远期设计中，这个互通将有8个方向的匝道，形成一个地面枢纽，金湾路、328国道、城市道路以及上下高速等各个方向往来的车辆都将在此快速高效地进行转换。这是金湾路项目在设计之初的一个创新之举。

　　实习生王星雨通讯员孙建宇亚辉记者乔国军文/图