黄金水道将发挥更大黄金效益。据苏州市航道管理处消息，作为全省京杭运河绿色现代航运示范区示范段之一，到2020年底，苏南运河苏州白洋湾作业区至石湖景区段将完成建设，届时该示范段将成为一条绿色生态、智能管理的水运通道，展现苏州航道“河城共生、运河追梦”的发展理念。

　　苏州市水运工程建设指挥部计划科负责人顾春元介绍，苏南运河苏州市区段全长约40公里，按三级航道标准建设。其中白洋湾作业区至石湖景区段航道长度约11.5公里，已于2010年至2014年完成了护岸的整治工程，2018年完成疏浚工程。目前，航道部分护岸尚未完成整治，航道沿线码头多数破损严重、装卸设备简陋，且附属设施不完善，港区环境较为凌乱。

　　作为省内京杭运河的代表性航段，2018年苏南运河苏州白洋湾作业区至石湖景区段航道入选京杭运河绿色现代航运示范区的4个示范航段之一，该示范区项目也是江苏省大运河文化带样板工程的一项重点建设内容。今年12月13日，苏州示范段护岸提升工程合同签约，在省内率先启动建设。

　　顾春元说，率先开工的航道护岸工程，将对局部护岸进行整治。对部分破损的护岸将进行生态修复，该部分老护岸总长3690米，修复时采用钢板桩加生态槽的结构型式，生态槽中将种植耐水性植物，以保护航道沿线生态环境。

　　示范段建设中还将实施码头工程，初步方案拟规范提升码头8座、拆除码头7座，同时拟新建码头1座，为国际铁路物流中心配套。对沿线码头规范提升的重点为“治水、治气、治废、护岸、增绿”，最终要建成绿色、环保、高效、节能、安全的现代化码头。

　　与此同时，示范段还将开展智慧运河工程建设，依托全息感知、大数据、人工智能等先进技术，搭建内河航道综合智能化服务平台，实现航道设施实时监测、智能预警与辅助决策、快速检修等，全面提升内河航道管养和应用水平。

　　据悉，结合大运河文化带建设，到2022年，包括苏州示范段在内的京杭运河江苏段，在绿色航运发展方面总体上要达到国际先进水平，着力打造成“四美运河”，即：航运设施尽显绿色生态之美、航运设备尽显低碳环保之美、航运组织尽显高效顺畅之美、航运服务尽显人文智慧之美。

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　　2035年江苏内河航运率先实现现代化

　　京杭运河江苏段是国家水运主通道，也是江苏省“两纵五横”干线航道网最重要的组成部分。2018年11月，交通运输部批复“江苏省推进京杭运河绿色现代航运发展实施方案”，要求将京杭运河江苏段打造成为全国内河绿色现代航运发展的典范。同时，江苏是大运河国家文化公园建设的试点省份，计划到2023年底基本完成建设任务。

　　根据相关实施方案，江苏省京杭运河绿色现代航运示范区4个示范段为：苏北运河扬州施桥船闸至长江口门段（5.5公里）；苏北运河扬州茱萸湾景区（古运河口）至邵伯船闸段（11公里）；苏北运河淮安九龙湖公园至淮安船闸段（16公里）；苏南运河苏州白洋湾作业区至石湖景区段（11.5公里）。

　　到2035年，江苏内河航运要率先实现现代化，具体包括：京杭运河通航环境生态宜人，船用清洁能源普遍推广，货运集装化程度显著提高，港口作业、船舶过闸基本实现自动化。（记者徐蕴海）