每天8:30-21:30，平江路禁止非机动车通行。熊曙光 摄

　　名城苏州网讯（记者 熊曙光）平江路是苏州古城保存最完整的历史老街，平日高峰小时游客约2000人，旅游高峰小时游客约6000人，本来就不宽的石板路，再加上时不时有电瓶车、自行车经过，存在一定的安全隐患。从昨天（11月4日）起每天8:30-21:30，平江路禁止非机动车通行，平江路将变“步行街”。

　　志愿者劝说市民推行电动车。熊曙光 摄

　　三类人限行：分类管理内外有别

　　平江路限行，影响最大的应该是居住在附近的市民了。

　　早上8点20分，在钮家巷与凤池弄交叉口处，一些送小孩上学的市民和上班族，骑电瓶车或自行车匆匆从平江路上穿行而过。

　　10分钟后，安保人员准时拉起黄线，提示大家步行或推行进入。30多个保安在平江路各个支巷路口把守，禁止外卖车、送货车等进入平江路。

　　钮家巷社区党委书记张英缨，正在忙着与社区志愿者向往来行人发放通知，她向记者介绍，限行对象大致分三类：

　　第一类是原住民，为了满足基本的出行需要，建议住在靠近平江路南北两侧的居民尽量从靠近自己一端的巷子进；住在平江路中段的，可以从附近可以开口的支巷推行。为了鼓励他们推行，社区会安排安保培训，为居民的推行提供一定便利。

　　第二类是商户，社区将劝导他们就近将车停在支巷口，人步行至店内。

　　第三类是外卖车、人力车、保洁车等，外卖车、人力车坚决不予入内，鼓励保洁车辆早晚作业。

　　游客点赞平江路限行。熊曙光 摄

　　游客点赞居民支持，尽享慢生活

　　拒绝非机动车，受益最大的肯定是游客。来平江路体验不到苏州“慢生活”，急促的喧嚣加上“冲撞”的电动车，行走在街上很不安全。如今平江路要限行，许多游客为限行“点赞”，觉得平江路逛起来更舒心，更安全了。

　　来自杭州的王女士说，过去自己来平江路游玩感到有点乱，特别是非机动车很多，降低了出游体验感。今天来，感觉平江路环境明显提升，清净了不少，可以尽情享受苏式慢生活。

　　住在邾长巷的老苏州王阿爹，对往日平江路上人多车多的混乱记忆尤深，他对平江路限行表示支持。“节假日期间，推开门就是游客，主街上寸步难移，”他说，这时候如果有人骑电动车经过，不停按喇叭，不但讨人厌而且还很危险，很容易碰到市民和游客。

　　此后原住民经过平江路，需下车推行，外卖、快递车辆禁入。 熊曙光 摄

　　景区游客更安全，这些配套将完善

　　记者采访中了解到，大多数居民表示理解，但是建议时间适当调整。凤池弄的居民周阿姨说，其实游客要到九、十点才会到平江路游玩，时间能否调整？另外，限于实际情况，附近不少居民还在使用罐装煤气，她建议对送煤气等有需要的要网开一面，适当放行。

　　针对居民反映的一些跟生活相关的实际问题，平江街道也在积极动用资源来解决居民的“麻烦事”。比如：快递问题，快递车不让进平江路，居民怎么取快递？街道将在支巷口设置快递柜、峰巢、食行生鲜的储物柜，便于百姓网购。

　　平江路限行后，支巷将开辟多处非机动车停车点。熊曙光 摄

　　另外居民非机动车不让骑到平江路，那停哪？街道工作人员介绍，他们将在附近支巷多开辟多处非机动车停车点，让居民不仅可以停车还可以充电。不少住在老宅里的年轻人表示，很愿意把电动车停到公共车库，毕竟老宅很窄，每天电动车搬进搬出的也很累。

　　“限时限行，分类管理；内外有别，宽严相济；加大宣传，赢得支持”，平江街道党工委蒋鹏这样说，主要还是想通过宣传，突出街道的柔性执法，最大程度赢得百姓的支持，从而维护游客安全，改善景区管理。

　　目前，沿平江路多个社区正在进行沿线非机动车车主信息登记，近期将对住在平江路主路上的“原住民”发放非机动车通行证，只有拿到非机动车通行证的车主才可以在平江路推行非机动车。