以前往来园区和新区，以及相城和吴中、吴江，总感觉非常遥远。但一座座高架、一条条快速路建成通车，缩短了各个区之间的距离，也扩大了我们的出行半径。
今天，苏小新就带大家来了解下，苏州新修建的三条快速路，最快的今年6月底就要跟大家见面咯。
星塘街北延工程
5分钟从青剑湖到园区湖东，这不是梦，因为星塘街北延工程即将通车。
▲星塘街北延工程（苏虹路-唯澄路）效果图
星塘街北延工程，南起东沈浒路，北至唯澄路，南北向全长约4.7公里，自苏虹路起向北分别以高架形式，跨越娄江、312国道、京沪铁路、沪宁城际高铁、春辉路、葑亭大道、沪宁高速、唯新路，落地后与阳澄湖大道平交，并在葑亭大道南北各设置一对上下匝道，沿线并行设置人非桥。
目前，园区星塘街北延工程，正在进行高架桥路面及附属设施施工，部分路面已开始，铺设沥青及安装交通设施。
尽管建设过程中遇到不少挑战，星塘街北延工程，预计依旧会在今年6月底，正式建成通车。
星塘街立交北延工程，还充分考虑到了行人和非机动车的出行，将建设一条全程高架的慢车道，而且和地铁3号线葑亭大道站，出口实现了对接，可以说是相当人性化了。
苏州市区到常熟再添高架
从苏州市区到常熟，今后也将更加便捷。记者了解到，G524改造项目，目前工程建设正在紧锣密鼓进行，部分工程建设进入关键时刻。
G524也就是原来的S227，是相城境内的一条重要交通干道。G524相城区北段改扩建及城镇化工程项目南起京沪高铁北侧地面道路，终点与苏州绕城高速公路渭塘互通连接线工程地面道路相接。道路全长8.084km，计划于2020年6月份完工。项目负责人胡瑜介绍，在今年年底，G524主线高架计划实现通车，项目建成后将成为连接苏州市区与常熟等地的重要快速通道。G312与G524枢纽的南转东和南转南天成路匝道将与G524主线高架实现同步通车。
13分钟，园区↔新区
G312与G524枢纽同时也是连接春申湖快速化改造工程的重要节点。春申湖路快速化改造工程全线长16.56km，分为6个标段建设。
春申湖路快速化改造五标段隧道工程自湖滨路东侧、苏大阳澄湖校区南进入阳澄西湖，在园区黄金水岸广场登陆接地。
整个湖区围堰分为一期（相城段）和二期（园区段），根据施工计划，从今年5月份开始，一期工程四仓将启动主体工程建设。“今年的重点是项目的一期的第三和第四仓的施工，确保2019年10月主体结构封顶。”
整个工程计划于2020年12月竣工。届时，从高新区到园区，最快只要13分钟。
不仅仅是市内交通，其实，从苏州出发去别的城市，也将变得更加便捷。
苏州北站要“升级”
根据苏州市政府采购网的消息，苏州北站枢纽综合交通规划研究，已经进入招标阶段。
从招标公告来看，根据项目需求，将规划范围分为长三角城市群及苏州市域、苏州北站影响区域（相城区、高铁新城）和苏州北站枢纽核心区三个层次予以展开分析。
苏州北站影响区域北至绕城高速、东至嘉杭高速、西至相城大道、南至黄埭荡河，总面积约92平方公里。在长三角城市群、苏州市域范围内，研究构建苏州北站作为国家级枢纽的区域要素支撑体系。
看到这些，苏小新是很激动的，你们呢？
