日前，昆山江浦路吴淞江大桥正式恢复通车，大大缓解中心城区与南部片区间的交通压力。有关公交车也恢复站点及走向。

　　据了解，江浦路吴淞江大桥于2005年建成，主桥为101+101米矮塔斜拉桥，两侧引桥为8跨22米空心简支板梁，桥宽33米，是连接昆山高新区和张浦镇的主要通道之一。因通航净空不满足苏申内港线三级航道标准，江浦路吴淞江大桥顶升改造工程于2017年4月开始实施。今年5月，全桥顶升抬高1.87米，主桥顶升重量2.3万吨，主墩顶升重量1.8万吨，一举创下4项世界纪录，即第一座矮塔斜拉桥顶升，第一次采用抬梁托换技术顶升，主桥顶升重量2.3万吨世界第一，主墩顶升重量1.8万吨世界第一。

　　在顶升步骤完工后，昆山交通部门、施工单位等开足马力，对主墩开展接高加固等工作，对桥面车道、桥梁护栏等进行调整，对主塔、斜拉索等进行见新处理，确保大桥按期“长高”、早日“站稳”。

　　此外，考虑到吴淞江大桥抬升后引桥延长，与金华村出入口距离缩短、可能影响村民出行安全，昆山市交通局还将金华路交叉口南移，减少安全隐患，并结合桥梁施工，对桥梁辅道设计进行了优化，

　　在江浦路东侧新建一段6米宽的连接道路，使桥梁辅道与现有村道顺利衔接，完善了金华村交通出行环境。当地村民们纷纷感慨：“江浦路大修后比原来更宽更美，出行也更方便了。”

　　值得一提的是，与吴淞江大桥顶升施工同期施工的江浦路大修工程也于同时通车，原有道路由四车道改为六车道，水泥路黑化，机动车与行人、非机动车道隔离，道路整体性、安全性及观赏性均有明显提升，将畅通昆山西部中心城区与其他片区间的交通出行。（记者 朱新国）