说到“雪龙号”相信大家都不会陌生，它是我国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。不过，在不久的将来“雪龙号”就要有伴了，由我国自主建造的“雪龙2号”今天在上海首次下水。

　　对于船舶来说，下水是一个非常重要的节点，意味着这艘科考船已经完成了全部的建造任务。“雪龙2号”是我国自主建造的首艘极地科学考察破冰船，并且也是世界上最先进的极地科考破冰船之一。

　　“雪龙2”号结构强度高，而且能做到前后双向破冰技术，意味着我国极地考察能力得到了极大提升。据了解，“雪龙2号”将于2019年建成并投入使用，未来将与“雪龙号”组成极地科考破冰船队，编队赴南北极进行科考和后勤补给。

　　“雪龙2号”的一大亮点就是配备了智能机舱，而智能机舱系统是由常熟一家企业研发生产的，加装了智能机舱相当于给船舶配备了“智能手环”。

　　智能机舱系统主要包括柴油机健康管理、电力推进健康管理、辅助系统健康管理和智能机舱集成平台四个部分。

　　常熟瑞特电气、自动化事业部经理鲁杨说，通过感知平台建设、数据分析实现智能化机舱，为船员提供机舱状态，降低船员劳动强度。

　　鲁杨表示，这套智能机舱系统，他们从2015年就开始研发，到2017年7月研发成功，并经过一年的调试、稳定后，才交付“雪龙2号”极地科学考察破冰船使用，拥有完全自主知识产权。智能机舱的应用范围很广阔，大型军舰、商业船舶都有应用空间。