中国江苏网讯 高速公路上车突然抛锚，手足无措中却有“好心人”主动出手相助。很多时候，是你还没来得及打电话找拖车时，“好心人”就先出现了。他们像是轻骑兵一样，来得及时;装备也简单，一辆小车一根绳子，就帮人把车拖下高速了。更让人暖心的是，他们往往主动提出，只收很少的一点跑腿钱。然而，车主们一旦接受了他们的“好意”，结果很可能一步步被坑。近日，“姑苏晚报96466”微信先后接到两名车主反映，他们的车在苏州绕城高速上抛锚后，遇到了那样的“好心人”，最终车被拖到了某汽修厂，从此在“坑”里越陷越深。
绕城高速上真有这么多“好心人”吗?这些“好心人”又是谁?前天，记者去绕城高速做了暗访。
投诉：真以为遇到“好心人”，却被带进了“坑”里
本月初，刘先生给“姑苏晚报96466”微信发来一张汽修“账单”。以这张“账单”为据，他向记者说了一件“旧事”。
那是半年前，刘先生开货车从嘉兴去无锡送货，开到苏州S9绕城高速，车子抛锚了。他正着急，一辆小货车停到跟前，车上下来一个男的，自称刚在高速上帮别人修好车，可以顺路帮他把货车拖下去，随便给个100元就好了。“当时想说，这个修车师傅真好。”
“修车师傅”用一根绳子把他的车拖到了地面的一家汽修厂。“我的车买了才半年，他们看了看，说是发动机里面坏了一点，修一下五六百元就好了。”刘先生急着送货，想想维修费不是很高，就答应了。“拆开发动机后，他们说有个小部件坏了，只能换不能修，而且当天是修不好的。”刘先生只能找个小旅馆住下，希望第二天车能修好。他没想到，这只是一个开始。
第二天，他一早赶去汽修厂，老板说，发动机里有部件得换，换一个要6700元。“五六百变成了六千多，我不想修了。老板说不修也好，把拆发动机的费用和人工费给结了。他加一下这个，加一下那个，最后说要三千元。”刘先生没办法，只能让他们继续修。当天晚上回到小旅馆，他整晚没睡着。
第三天，他打电话给汽修厂询问维修进度，得到的消息是车还没修好，而且“发动机上还有个盖子修不好了，也要换新的，又要两千多元”。刘先生说，他挂断电话就去了汽修厂，但面对已经被拆得七零八落的发动机，他很被动。于是他向老板求情，说自己跑运输没多久，赚不到多少钱，想讲讲价，但“老板根本就不管这些”。他只能憋着一肚子闷气回到旅馆。
第四天，刘先生一起床就跑去汽修厂。“身心疲惫，就想快点修好，好回家。”
但一直等到下午3点，汽修厂才说车修好，可以交车了。老板一算价钱，10700元。刘先生不能接受，报了警，“警察到场后看是经济纠纷，只能帮忙调解。”有了警察的调解，老板这才让了一步，“9000元，一分不能少。”最后，刘先生耗不起，只能妥协。付了钱，他拿到了一张手写的“账单”，“账单”上列着活塞、活塞环、缸套、缸盖、油嘴头、校油嘴等十多个维修项目。
刘先生说，这一切都始于高速上那个“好心人”。回头想想，他和汽修厂应该是有关系的。
刘先生半年前的遭遇算是“旧事”，不过，这样的“旧事”近来仍有新版本。无锡姚先生为此专程来苏州，当面向记者细说他们遇到的“新事”。
姚先生是开物流公司的。前不久，他公司一名员工去送货路过S9绕城高速接近东桥段，发现水温爆表，不敢继续开，只得靠边停车。就在那员工打电话找拖车的时候，先后来了3辆车，“都是私家车，有货车、轿车，也有SUV，说可以帮忙把车拖去修理厂。前面两个报价200元，第三个降到了150元。”他公司的车就被第三个“好心人”拖去了地面修理厂，结果修车费也是越滚越多，到最后一算竟高达2万元。事后，姚先生找公司定点的汽修厂把车检查了一遍，判断水温突然飙高，是水泵漏水引起的。“公司每天那么多车在高速上跑，难免会有故障，就怕再有车被他们拖到坑里去。”
测试：“抛锚”5分钟，果然有“好心人”来帮忙
车一出故障，就有“好心人”迅捷到位?记者模拟了一次车辆故障，一探究竟。
前天，记者将一辆刚保养检修过、性能正常的车开到S9绕城高速，把车靠边停好并打开双跳，再设置好警告标志。在路边等待不到5分钟，“救援车”果然来了，是一辆别克轿车，车上走下来一名穿反光背心的男子。
“车子出什么事了?”男子问。
“好像是水温高了，冷一冷再看看能不能开，你是干什么的?”记者说。
“我刚在高速上帮人修车的，我可以帮你把车拖下去修。”男子说的话，与刘先生遇到的“好心人”说的出奇地相似。说着，他“热情”地要帮记者检查一下车。记者打开车辆引擎盖让他看，他瞄了一眼，果断下定论，“这车肯定不能再开了。”他提出要用绳子帮记者把车拖到地面修理厂去修。记者说高速上用绳子拖车太危险了，男子却说很正常，“有人在车上踩刹车就行了”。
记者说已联系了正规拖车，男子仍没有要离开的意思，“拖车来至少要300元，我给你拖下去，算260元好了，或者帮你拖到出口再说。”记者明确说不需要了之后，他才“依依不舍”地离开。
疑问：高付出低回报，“好心人”为何跑得欢
“私家车，反光背心上没有单位名字，用绳子拖……那就是黑车。”听记者描述完高速上遇到的一幕，绕城高速某维修服务点工作人员肯定地说。他说，这些“好心人”，实为“黑拖车”，故障车要是找他们拖，被坑是常有的事。“在高速上用绳子拖车，是很危险的，要是被交警抓到，说不定车主也会受处罚。而且他们拖车是不开发票的，没法报销。再说他们带你去的修理厂，怎么修，修多少钱，就更没底了。”
这名工作人员说，与正规拖车相比，“黑拖车”拖车的要价的确很低，低到不计成本。这一是为了抢“客源”，二是他们费人力耗汽油一次次当“好心人”另有“回报”。“据说他们把车拖去汽修厂，汽修厂会给他们提成的。”
提醒>>>高速上出故障，记得96777
高速公路上车辆抛锚必须拖走时，随便找辆车拖走，既不安全，也可能跌进精心设计的“坑”里。
根据《江苏省高速公路条例》，除清障救援车辆外，禁止其他车辆拖曳故障车、事故车在高速公路上行驶。那么，拖车唯一的方法就是联系专业的正规排障车。在江苏，96777这一高速公路客服热线承担着这个功能。
苏州绕城高速公路有限公司工作人员说，绕城高速公路有专业的排障队，同样联接着96777平台。排障队的车辆车身以及人员服装上均有醒目的识别标志，有任务下达的拖车单，拖车费用有统一标准。
这名工作人员说，高速上的“好心人”的确挺多，由于这些车辆都是社会车辆，混杂在车流中很难辨别。因此，还是要提醒车主多加谨慎。发生故障需要帮助时，可拨打96777联系，平台会调度最近的拖车前往处理。“就算是有排障车主动找过来，也最好通过96777确认一下。”若有其他车辆拉客，车主感觉被打扰时，可拨打110联系警方。
（叶永春）
