编者按

　　交通既是城市经济社会发展的重要引擎，也是百姓日常出行的基础民生，直接关系到人民群众的幸福指数。本月起，本报每月开辟“苏州发布·大交通”版面，致力于报道苏州交通发展的新规划、新举措、新成就，展现苏州交通人积极进取、奋发实干、爱岗敬业、服务百姓的风采事迹，反映市民对城市交通的新建议、新诉求等，记录苏州“交通强市”的时代足音，进一步提升市民对城市交通出行的满意度。

　　2017年，作为城市发展的大动脉，苏州交通稳步发展，现代化交通运输体系不断完善，呈现一派生机。透过一系列数据，可以看到苏州交通基础设施建设不断推进，路网水网景观改善，物流运输往来繁忙，客运货运保障提升，百姓出行更加便利。这一切，都为今年苏州“交通强市”战略的实施奠定了坚实基础。

　　64.2亿元铁路公路北进南延夯实交通基础设施

　　2017年，苏州交通基础设施完成总投资额64.2亿元，完成年度计划的111.5%。

　　其中，沪通铁路当年完成投资39.4亿元。沪通铁路总里程约137公里，苏州境内里程约100公里，按规划设张家港北、张家港、常熟、常熟东(预留)、太仓港站、太仓站、太仓南站等7个站，计划2020年上半年建成通车。苏南沿江铁路、沪苏湖铁路等项目亦加快推进前期工作，均取得了阶段性进展。

　　64.2亿的投资项目中，还包括：无锡至南通过江通道公路南接线、524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程、224省道昆山玉山至锦溪段改扩建工程以及杨林塘、苏南运河苏州段、苏申内港线续建等项目。

　　另外，西环高架南延工程于2017年7月25日建成通车，全长7.35公里，总投资12.5亿元。作为苏州市骨架路网的重要组成部分，西环高架南延段是吴江至苏州中心城区的重要通道，道路的建成，在大大缩短通行时间的同时，还实现了与绕城高速的互通。日前，该工程入选“2017苏州十大民心工程”。

　　“四好农村公路”建设积极推进，2017年新增里程15.53公里，桥梁建设7座。同时，还完成省农村公路安全生命防护工程建设计划项目31个，治理隐患里程48公里。

　　2万件智能交通高效监管路网重拳出击保障市场秩序

　　科技引领时代发展，创新促进行业蜕变。一年来，苏州交通运输指挥中心借助智能化手段，在路网事件处置、车辆船舶调度和动态监管上发挥了新的作用。

　　2017年，苏州交通运输指挥中心共接报处置各类路网事件2万余件，处理重点营运车辆动态监管工单4万余单，发出指挥调度指令559起，抓拍违章视频6000余起。借助科技化手段，苏州交通部门还与上海、浙江、南通等地建立联动治超工作机制，高压治理违法超限行为，全年共检查车辆8.4万辆，处罚车辆8255辆，卸驳载9536.67吨。

　　同时，该中心对市区4803辆出租车、4670辆公交车进行实时动态监管，对全市2786公里通航水域的航行等情况进行安全监管。其中，水上共发布预警信息54次、35.2万条，接处警约1500起，参与各类应急调度403起，挽回直接经济损失644.12万元。

　　随着全市出租汽车行业改革的进行，网约车与巡游车综合监管平台建设也在2017年同步推进，网约车及市区巡游车的卫星定位数据现已接入统一监管平台。

　　市管高速路段新增扫码定位功能，安装到位约7000个定位二维码标志，司乘人员只要用手机扫一扫，便可实时精确定位所处地点，交通应急救援和事故处置效率得以进一步提高。

　　701公里国省干线绿化整治公路沿线打造生态画廊

　　绿化及环境整治工作暨“五项行动”是去年苏州交通建设的重要任务之一。经过一年的努力，目前铁路沿线环境总体良好，园区和昆山段已形成绿色廊道，双段长制正在发挥长效管理作用。国省干线公路完成路域环境整治506公里、绿化整治701公里，省通道绿化景观提升整治78公里。524国道常熟段还作为江苏省唯一入选者，进入交通运输部第三批绿色公路建设典型示范工程行列。苏南运河、杨林塘航道沿线已完成岸线绿化188.8公里，清理岸线1558米。450个内河港口码头完成整治，占总量的97.4%。

　　每一米生态廊道的呈现都来自交通人的不懈努力。去年，绕城高速公司会同吴中区交通运输局、甪直镇政府及高速路政，利用4个月的时间，出动400余车次、1000余人次，对绕城甪直南高架、车坊大桥等7处“老大难”的桥下空间进行了集中整治，清理面积43725平方米。通过整治，除了环境面貌为之一新，安全隐患也得到了清除，仅绕城高速去年全年便清理沿线桥下空间隐患118处，清理面积26.1万平方米。

　　“263”专项行动效果明显：危化品运输船舶定位识别设备投入安装使用;内河船舶生活污水防污改造任务顺利完成，多功能船舶污染物收集处置船的建造项目也得到落实，为苏州水环境治理作出了贡献。

　　1800万“巴士管家”用户量全国第一公交服务品质持续提升

　　据统计，2017年苏汽集团“巴士管家”App注册用户超过1800万，居全国公路联网售票类软件市场占有率第一，被誉为公路版的12306。

　　除了日益便利的信息服务，苏州交通有序推进公交优先发展，进一步满足市民出行需求。2017年，苏州轨道交通4号线及支线正式开通;市区新购400辆公交车，调整、新增公交线路55条，76%的公交线路与轨道衔接;新组建500人公交安保队伍，为重点线路公交安全提供保障;姑苏区范围内改建候车亭24座，候车亭顶棚改造251座，新增公交停车场面积25000平方米。

　　城乡公交对接进一步完善，去年苏州共新增城乡公交线路23条，优化调整城乡公交线路113条，全市城乡公交营运线路累计639条，营运里程1万多公里。与此同时，城市公共交通服务品质持续提升，苏州市公交公司统计，乘客不良反响率较2016年同比降低26.65%，事故数量同比下降30%。

　　6.05亿吨苏州港吞吐量上涨现代物流体系日益健全

　　去年，苏州交通对照全天候、一体化、智能化的现代物流标准，不断增强运输能力和配送效率。

　　在港口运输方面，苏州港推进沿江港口整合，去年苏州港货物、集装箱吞吐量分别完成6.05亿吨、588万标箱，同比增长4.35%和7.23%。太仓港的龙头地位得到提升，去年集装箱航线增至191条。张家港口岸则连续5次以第1名的成绩获得“江苏省文明名的成绩获得“口岸”荣誉称号。

　　通过推行公路客运节点联程等运输方式，苏州已实施公路客运节点联程运输线路100余条。多式联运业务余条不断发展，中欧国际集装箱运输班列进行资源整合，“苏满欧”出口班列去年共发运116列，运输货物1.06万标箱，货运量6.36万吨，出口主要商品为电子产品、服装鞋帽、生活用品等。作为中欧班列中唯一以小时计时的班列，“苏满欧”出口单程最短用时仅需12天，返程单程最短用时仅需14天，全程运行速度在所有中欧班列中位列前茅。

　　苏州邮政行业亦取得佳绩，2017年苏州被授予首批“年苏州被授予首批“中国快递示范城市”称号。